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PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

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PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par lionel45 le Mer 3 Jan - 16:25

Bonjour les amis  Very Happy J'ai flashé sur le seul PA Allemand qui n'ai jamais combattu pendant la 2eme GM après j’arrête promis ...... Enfin j’espère   Razz Razz Petite histoire de ce PA


Le Graf Zeppelin était un porte-avions de la marine de guerre allemande. Il était le seul porte-avions de l’Allemagne durant la Seconde Guerre mondiale et le premier des deux navires prévus de la Classe Graf Zeppelin. Sa construction fut commandée le 16 novembre 1935 et débuta le 28 décembre 1936, au chantier Deutsche Werke de Kiel. Mis à la mer le 8 décembre 1938, il ne fut jamais entièrement complété ni mis en service actif et ne participa donc pas aux combats. Le Graf Zeppelin avait un pont de vol droit, l’îlot sur le côté droit, 3 élévateurs et 2 catapultes. Dans le projet initial le pont d’envol ne s’étendait pas jusqu’à la proue, comme sur l’Akagi Japonais, mais il fut allongé par la suite. La marine allemande a toujours maintenu une politique de ne pas attribuer de nom à un bateau avant qu’il ne soit mis à la mer. Le premier porte-avions allemand, désigné Flugzeugträger A (« porte-avions A ») durant sa construction, fut baptisé Graf Zeppelin lors de sa mise à la mer en 1938. Il fut ainsi nommé en l’honneur du comte (Graf) Ferdinand von Zeppelin. L’examen des compte-rendus des conversations d’Hitler au sujet des affaires de la marine allemande révèlent la diminution de son intérêt envers les porte-avions. Le maréchal Hermann Göring, commandant en chef de la Luftwaffe (l’aviation de guerre allemande), se montrait réfractaire à l’égard de tout ce qui risquait d’empiéter sur son autorité en tant que chef des forces aériennes du pays et il utilisait toutes les occasions de contrecarrer les projets de Raeder. Au sein même de la marine, Raeder se trouvait confronté à l’opposition de l’amiral Karl Dönitz, le commandant de la flotte de sous-marins. En 1943, Raeder, à sa propre demande, fut relevé de ses fonctions et Dönitz, l’amiral de la flotte sous-marine, le remplaça comme commandant en chef de la marine. La construction du porte-avions, qui était achevée à 95 %, fut arrêtée complètement. Tout l’armement en fut retiré et fut transféré aux batteries côtières de Norvège. Peu avant la fin de la Deuxième Guerre mondiale, le porte-avions presque terminé fut sabordé en eaux peu profondes à Stettin (désormais Szczecin, en Pologne), le 25 avril 1945, juste avant que l’Armée rouge ne prenne la ville. Après la guerre, selon les termes de la Commission alliée tripartite, un navire « de catégorie C » (endommagé ou sabordé) aurait dû être détruit ou coulé en eaux profondes au plus tard le 15 août 1946. Cependant, les Soviétiques décidèrent de réparer le porte-avions endommagé. Il fut renfloué en mars 1946. La dernière photographie connue du Graf Zeppelin le montre lorsqu’il quitta Swinemünde le 7 avril 1947 en direction de Léningrad (aujourd’hui Saint-Pétersbourg). La photographie montre que le pont est chargé de divers contenants et matériaux de construction, d’où la supposition que le navire fut probablement utilisé pour transporter de l’équipement industriel depuis la Pologne et l’Allemagne vers l’Union soviétique. Les archives soviétiques révèlent ce qu’il est ensuite advenu du Graf Zeppelin. Après avoir été remorqué à Léningrad, il fut désigné en tant que PO-101 (base flottante numéro 101). Les Soviétiques espéraient que le porte-avions pourrait être réparé aux chantiers navals de Léningrad (ceux de Szczecin avaient été détruits). Lorsque cette solution se révéla impraticable, le navire fut remorqué en mer vers la côte polonaise. À cet endroit, le 16 août 1947, il servit de navire cible pour la marine soviétique, ainsi qu’à l’aviation. Le fait de couler le porte-avions lors de cet exercice allait donc permettre de se conformer aux termes de la Commission tripartite (quoique avec un retard d’une année) et procurer aux Soviétiques une expérience pour couler un porte-avions. À cette époque, la guerre froide avait débuté et les Soviétiques étaient conscients du nombre et de l’importance des porte-avions dans l’U.S. Navy (la marine de guerre des États-Unis), porte-avions qui, dans l’éventualité d’une guerre réelle entre l’URSS et les États-Unis, seraient des cibles d’une grande importance stratégique. Un exercice pour couler des porte-avions constituait donc une expérience précieuse en 1947. L’exercice comporta à la fois un bombardement aérien, un tir d’artillerie et des tirs de torpilles. Après avoir été atteint de 24 bombes et projectiles d’artillerie, le navire était toujours à flot et il coula finalement après avoir été atteint de deux torpilles. La position exacte de l’épave du Graf Zeppelin demeura inconnue pendant plusieurs décennies. Le 12 juillet 2006, un navire de la compagnie pétrolière polonaise Petrobaltic trouva une épave de 265 m de long près du port de ?eba (un reportage de la BBC parle de 55 km au nord de W?adys?awowo), qu’on supposa être celle du Graf Zeppelin. Le 26 juillet 2006 l’équipage du navire spécialisé ORP Arctowski de la marine polonaise entreprit d’examiner l’épave afin d’en confirmer l’identité et le lendemain la marine polonaise confirma que l’épave était bien celle du Graf Zeppelin. Elle repose par plus de 80 mètres sous la surface de la mer Baltique.

La boite


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Le camo me plait beaucoup   
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La doc.... Classique





Les grappes de pièces fines sont très bien emballées   
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La PE du kit très complète pour un montage "Sortie de boite"
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La PE supplémentaire 4 planches 
Planche 1 le pont ,les grues et les poutres et poteaux entre autre
Planche 2 complément des rambardes et des poutres
Planche 3 principalement artillerie échelles et micros trucs   
planche 4 Canots,barrières, filets,portes et autres bricoles

La 1
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La 2
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La 3
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La 4
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Voila voila les amis   manque encore le pont en bois mais il arrive   bon et bien il n'y a plus qu'a   
Bon montage à vous  


Dernière édition par lionel45 le Ven 22 Juin - 20:16, édité 1 fois

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par Serge le Mer 3 Jan - 17:50

et ben mon ami tu a de quoi t'occuper maintenant que tu es à la retraite et nous on va continué à nous faire mal aux yeux (pour notre plaisir)  pouce2 stupéfait

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par Nicolas42 le Mer 3 Jan - 18:00

Bonsoir,
J'attends la suite avec impatience !

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par Papylolo le Mer 3 Jan - 20:38

Salut Lionel

quand tu fais flamber la CB tu fais pas dans l'a peu prêt
joli bâtiment
bon courage pour ce montage
@mitié Lolo

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par gendan le Jeu 4 Jan - 9:54

Bin dis donc, Lionel..... Méfies-toi, ta CB va fondre. Bon, bin, bon courage !!

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par lionel45 le Jeu 4 Jan - 11:50

C'est fait elle est restée bloquée dans la machine  Razz Razz Razz  mais là j’arrête  Rolling Eyes

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par lionel45 le Ven 22 Juin - 20:17

Et bien voila j'ouvre le montage de ce PA "Particulier" de par son histoire   

Il n'y a pas beaucoup de pièces plastiques +/- 130 par contre j'ai pris des options PE et là je monte à + de 1000 pièces en PE cela devrait au final donner un beau modèle en finesse (enfin j’espère )  Un montage qui devrait durer un certain temps car assez compliqué dans l'approche du montage et des étapes  (pour moi)      

Le chantier, montage à blanc juste pour voir .... Il est aussi grand que l'Akagi





J'ai percé les hublots et j'ai regardé la référence de la maquette car je pensais faire un paquebot    il y a 821 hublots sur la coque   



Des plans du vrais Merci Lolo   



Un peu de doc en plus 



Voila voila les Amis   je vous souhaite un bon WK et de bons montages je vous dis à bientôt  

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par Nicolas42 le Ven 22 Juin - 21:32

Lionel,

je vais suivre ce chantier avec intérêt.
Le camouflage est sympa.

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par lionel45 le Sam 23 Juin - 8:29

Merci Nico installe toi confortablement car se montage va me prendre un certain temps  Razz

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par Serge le Sam 23 Juin - 9:45

bonjour Lionel

bon courage pour ce nouveau montage j'espère que tu n'auras pas de mauvaises surprises sur celui-ci v v

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par gendan le Sam 23 Juin - 10:10

Je vais te faire un aveu Lionel. Je n'aime pas, mais alors pas du tout les coques grises. Mais ton travail est tellement minutieux, que je me régale en découvrant l'avancé de tes travaux. Comme quoi, rien n'est perdu. Bonne continuation.

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par Nicolas42 le Sam 23 Juin - 16:46

Lionel,
J'espère que tu vas faire un max de photos !

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par lionel45 le Sam 23 Juin - 19:14

Merci Serge j'espère bien  Very Happy
L'avantage avec les PA ma tite Gigi c'est qu'il n'y a pas trop de canons donc cela passe mieux pour une coques grise  Smile merci pour ce gentil compliment  Embarassed bisousss à vous deux  Wink
Oui Nico plein  Very Happy  comme à mon habitude  Wink  
Bonne soirée à tous  Wink

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par Nicolas42 le Sam 23 Juin - 21:58

Lionel,

Merci d'avance !

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par filochard le Dim 24 Juin - 13:46

je prend le train......le bateau en marche,et ben mes aïeuls c'est du travail tout ça,super Lionel,ça va te prendre un sacré temps de "travail" ce superbe batiment,je vais comme les ami(es) suivre avec avec intérêt la suite flic Very Happy

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par Nicolas42 le Dim 24 Juin - 21:25

Plus on est de fous, plus on rit...

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par filochard le Lun 25 Juin - 6:21

c'est certain Very Happy

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par lionel45 le Lun 25 Juin - 8:43

Merci à tous de vouloir suivre ce montage qui il est vrai n'est pas fréquent   J'apporte mon avis sur le "existe/existe pas" pour moi il a existé serte il n'a jamais navigué par ses propres moyens mais il a été lancé et baptisé officiellement et son épave est la preuve de son existance   

Les allemands ont été très loin dans sa réalisation maritime et encore plus loin dans les "futurs avions" qu'il devait embarqué. Dans le numéro spécial "ciel de Guerre" sur les avions embarqués de la DKM il y a la moitié du numéro consacré au Zep et ses avions.  Ce sont des milliers d'heures de recherche et d’essais au catapultage et appontage au câble qui furent fait sur des bases militaires spécifiques dédiées au projet.
Mais à force de reprendre et d’arrêter le projet Z il est arrivé qu'il n'était plus viable L’Allemagne perdait la guerre , les avions retenus étaient obsolètes tout comme l'armement du Zep et il aurait en plus fallut faire un minimum de 20 Mois de formation pour l'ensemble de l'équipage et du PA avec bien sur ..... résoudre tout les problèmes techniques rencontrés pendant ce temps là .....Donc mission impossible 
Alors je vais faire la maquette d'un PA qui aurait pu être appareillé avec les avions que je vais mettre dessus, tout comme le camo totalement imaginaire 
Quand j'ai fais mon Eagle lui c'est certain il n'avais jamais existé    alors je vous demande d’être indulgent avec moi pour l'historique et le montage de ce "Zeppelin"   

Changement du Ber (Grand modèle oblige)



Je ne vais pas suivre la doc de montage car j'ai trop de PE et cela ne le ferait pas   Le bleu que vous voyez est un restant de résine et de teinture pour dio qu'il me restait et que je ne me servirais plus alors je l'ai mis à la place de mes plombs pour faire mon leste   



J'ai commencé l'artillerie et j'attends mon pont pour aller plus loin avec le bateau 



Voila voila les amis un démarrage vraiment tranquille comme j'aime   bon montage à vous  

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Message par Serge le Lun 25 Juin - 10:02

bonjour Lionel

même si ce PA n'a pas navigué (et c'est tant mieux çà fait des morts pour rien) çà ne va pas t'empêcher de prendre du plaisir à le réaliser et à nous faire un super montage

bonne continuation mon ami v

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par gendan le Lun 25 Juin - 11:48

Je n'ai rien à dire. Bonne continuation. Tu te régales à ce que je vois

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Message par lionel45 le Lun 25 Juin - 19:08

Viii cela repose les yeux  Razz Razz merci à vous  Wink

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par Jimans le Lun 25 Juin - 19:28

Bonsoir Lionel,

Et bien voici une nouvelle réalisation dont tu as le secret et qui va nous régaler,

Je m'installe sous mon palmier préféré, je commande un cocktail et j'admire...

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par lionel45 le Lun 25 Juin - 23:05

Pas de souci J Marc installe toi confortablement car il va me prendre un certain temps voir un temps certain  Wink Wink

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par lionel45 le Mar 26 Juin - 17:59

Bonjour les Amis   quelques nouvelles du Zep je suis en attente du kit pont/mat donc je me suis attelé après l'artillerie sur les projecteurs et ben c'est piti piti   
Alors avant de charcuter les projos plastiques pour les insérer dans leurs supports je vais finir la PE  des socles de ceux ci car je n'ai pas le droit à l'erreur j'ai juste le compte    
Tites photos   

Le socle à réaliser


Les piéces



Avant 



Après



Avant



Apres







Sur son socle



Voila voila les Amis plus que 5 et je pourrais m'occuper des plastiques    A bientôt et bons montages à tous  

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Re: PA DKM Graf Zeppelin PE Pont en bois 1/350

Message par apruz le Mar 26 Juin - 18:47

Salut Lionel , 
Je suis assis à coté de Jean-Marc,je pense que je vais commander une petite collation aussi histoire de bien profiter du travail de précision ....même les pinces brucelles n'osent pas bouger.....Bravo , comme d'habitude du travail de maître...............

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