LE CRABE TAMBOUR - 1/35

Bonjour Coyote

Superbe mise en bouche que tu nous à concocter et historique de surcroit .

je m'installe devant les éditions Canis Latrans bien installé dans le canapé

Bonjour Coyote,

Quelle bonne idée et un bel hommage à Pierre Schoendoerfer.

Je vais suivre avec intérêt car cette mise en bouche fait envie !

Ca c’est q-chose qui m’intéresse grandement
Appris plusieurs choses sur la guerre d’Indochine dernièrement, ayant fait des petites recherches quand je faisais une maquette d’un M24 Chaffee durant la bataille de Dien Bien Phu.
Donc avec le souci du détail auquel notre ami Coyote nous a habitué ca va être super intéressant

Ah ah une affaire à suivre, toujours actif notre Coyote

Serge a écrit:Ah ah une affaire à suivre, toujours actif notre Coyote

Et oui, le Coyote est une sorte "de fascinante synthèse " . D'un coté IL s'active sur le meilleur des forum (flagorneur en plus) de l'autre , IL trouve de la place dans des rayonnages bien trop remplis, enfin... fidèle à ses origines, IL fait dans l'économie en recyclant les maquettes! 

Le Coyote IL dit qu'IL devrait au moins être Ministre! En toute modestie naturellement...

Charles QC a écrit:Ca c’est q-chose qui m’intéresse grandement
Appris plusieurs choses sur la guerre d’Indochine dernièrement, ayant fait des petites recherches quand je faisais une maquette d’un M24 Chaffee durant la bataille de Dien Bien Phu.
Donc avec le souci du détail auquel notre ami Coyote nous a habitué ca va être super intéressant

Ne me tente pas cousin de l'autre coté de la mare. 
Si tu lances Coyote sur l'Indo tu ne pourras plus l'arrêter. C'est Midway puissance 100.

Donc je vais me contenter de quelques petits détails sur les engins mais soft... sans aucun excès... d'ailleurs ce n'est pas le genre des Editions Canis Latrans Ltd (très Ltd) 

Par contre le Chaffee DBP sur le forum çà peut tout à  fait s'imaginer... 

+ 1 avec Coyote pour le Chaffee à Dien Bien Phu

Allez hop, la suite... ah, IL oubliait , ce sera comme pour les collections de nos partenaires... en plus il y aura des cadeaux au fur et à mesure de la parution...  inspirés du film des petits trucs quoi. On dit merci qui? Gâtés que vous êtes! 

On suis, on surveille et on apprend 

Bonjour Coyote,

Les éditions Canis Latreans Ltd (très limitées, tu le dis toi-même) nous font découvrir un nouveau terrain de jeux modélistes bien sympa. Envisages-tu de les faire embarquer un BMC ? (dans le respect des règles de la bienséance quand même...)

Camarade Nico, penserais-tu à un truc façon "Les Volets Rouges" à Bien Hoà, tenu par la fameuse Lulu la nantaise...une blonde comack?

En des temps anciens, j'était alors en Asie, j'ai fait baptiser Bureau des Moyens Chimiques (BMC) un local de contrôle qualité peinture... 
Grosse impression lorsqu'un ancien s'est aperçu de la plaisanterie... 
A l'époque on savait vivre, d'abord félicité pour mon à propos... tout de suite après le nom fut changé.  Quel dommage. 

Pour faire plaisir à Charles, un peu d'explication de texte... on va rencontrer le couvreur pour parler de toit. Parce qu'on embarquerait bien  la demoiselle objet de son travail actuel, mais elle est coincée dans l'ascenseur... 

Charles QC a écrit:On suis, on surveille et on apprend 

 Bon jour coyote,

  belle initiative ce dépoussiérage, je vais également suivre cela de prés,de très prés 

Parlons des anciens et  premier cadeau façon générosité absolue :



Et puisque nous parlons d'ancien, parlons du voyage depuis Marseille, passant par Suez encore ouvert, Singapour puis le Cap Saint Jacques, les troupes étaient acheminées par bateau. Le plus connu était le Pasteur. 

Bonjour Coyote,

 Adieu vieille Europe

Adieu vieille Europe
Que le diable t'emporte,
Adieu vieux pays,
Pour le ciel si brûlant de l'Algérie
Adieu souvenir, notre vie va finir
Il nous faut du soleil, de l'espace,
Pour redorer nos carcasses.etc etc .....

Merci Didier. 
Effectivement ce sont bien les premières paroles... Voilà qui me replonge dans l'ambiance, la rue Catinat, le Corse, le Rex... le cognac soda... 

Beaucoup de travail de recherche, tu vas fatiguer la vue

 et la nuit c'est fait pour dormir , si non il péte les plombs le coyote
 

Bonjour Coyote,

Pour le BMC, sans Lulu la nantaise ni la pépé coincée dans la porte de l'ascenseur (qui n'est pas pour l'échafaud... )
Je propose comme traduction : le Bureau des moyens de Combat...

Pour le reste, tu me fais découvrir plein de choses à travers ton post.

Bien passons les quartiers de Cholons et revenons aux LVCP.
Petit plan pour les ceussent qui ont du mal à comprendre le Canis Latrans dans le texte..



Passons maintenant à l'intérieur comme disait Pasqua...  ... il faut être inventif vu le peu d'infos. 



Quelques caisses, boite à outils, sac à dos et lit picot d'urgence (déplié en cas de blessé)



En regardant la photo, je me rends compte que le bachi devrait être blanc...à corriger.

J'ai relu une bonne partie du post le travail de minutie dans la documentation est impressionnante

Bravo mon ami un travail de pro

Bonjour coyote,

 travail de pro oui c'est vrai, tu devrais refaire l'histoire ou réécrire le film,

 un remix signé Monsieur COYOTE

Refaire le film n'exagérons pas... ... 




Nous avons donc à droite, tribord pour les marins, la réserve d'eau sous forme d'un tonneau, plus la réserve de bière "Larue", plus un sac de coque vous voudrez. 



Et à bâbord, à gauche pour les gens normaux, nous avons un réchaud à braise, posé sur briques parce qu'en dessous il y a le mazout... Le Woke sur le feu, les gamelles pas trop propres, une miche de pain plantée d'un couteau  et la panière pleine de nouilles...



Bon appêtit !

Bonjour Coyote,

Merci pour ce post et ce travail d'analyse des photos.

Tu nous offres une très belle restauration très documentée.

Il est temps de passer à la super-structure, le rajout du génie à la française... et du système D.

Le LVCP est légèrement cabré sur l'eau... pas par la vitesse (9 noeuds max) mais par la répartition des charges. 
En temps normal les plats-bords sont à 5° d'inclinaison par rapport à la ligne d'eau. 
Le poids du canon et divers autres facteurs ramènent l'inclinaison à 3° environ. 
Plus chargé (ossature du toit, armement, matériel de camping, le LVCP est également un peu plus bas sur l'eau. 

Voilà pour le réglage dans sa future boite de présentation. 



Passons maintenant à la cagnât. En me basant sur la hauteur du mousse, supposée à 1m75 taille assez standard dans ces  années là, tirant une ligne de fuite à l'égout du toit, celle-ci passe à peu près à mi hauteur de l'impétrant soit 85 cm.
La hauteur de l'égout du toit de la cagnât sera donc réglée sur cette cote. 



Reste à valider la nature de la structure de la cagnât. 
Hypothèse de base, le matériaux le plus facile à se procurer et à travailler dans ces années de disette est le bois. 
Donc les Editions Canis Latrans Ltd, prennent l'hypothèse d'une ossature bois.
La photo permet de tirer quelques autres enseignements, tels la hauteur des pare-éclats, le système de rotation des tourelles FM,la position des rideaux et le cintre du toit. 

'

Maintenant se pose la grande question de l'ossature de la partie cintrée. Comment était-elle réalisée? Et le toit lui même? 

 Pas trouvé une seule photographie montrant le toit depuis l'intérieur... va falloir innover 

Bonjour Coyote ,

Beau travail et quelle imagination