1/35 Marder IID Allan

Hello

J'avais commencé il y a un long moment cette maquette mais s'en avoir fait un post. Je vous le présente à présent. J'ai acheté des chenilles Bronco pour l'agrémenter celles de la boite ne collaient pas correctement (plastique très dur et vieux serait ce la raison ???) Bref voilà ou ça en est sur ce vieux kit très simple à monter je dois l'avouer...































Voilà pour ce blindé, à bientôt

Salut Antoine, content de te revoir 

salut

un modèle sympa
facile ne veut pas dire simple
je vais suivre

un model a suivre.

daniel moeckx a écrit:un model a suivre.

Yep interresant 

Bonjour Antoine,

Ravi de te revoir ! 

Bonne suite de montage.

Hello 

Merci à vous tous, j'ai super bien avancé hier et aujourd'hui. Les chenilles se sont montées sans gros problèmes je dirai même que c'est bien allé. Je pense rééditer l'expérience avec la marque Bronco.
Je vais lui faire un petit socle avec une petite étiquette pour la présentation.
Voilà les dernières photos de l'engin ( j'en ferais d'autres mais à l'extérieur), il n'est pas fini à l'heure actuelle. Je dois le vieillir un petit peu.















Voilà pour le moment, à plus tard et merci de vos visites.....

Super, un peu de vieillissement lui fera une très belle allure, soyons donc patients. 

Très beau .

Vraiment très bien réussi

Aucune idée, mais il est vrai qu'on ne voit le svastika sur aucun des véhicules militaires allemands. Juste la Croix de Fer stylisée. Chez les Anglais, rien ne rappelle non plus le drapeau national. Chez les Américains une simple étoile y fait référence, comme l'Étoile Rouge chez les Soviétiques. Quant aux Français Libres, c'est une silhouette de la France avec la Croix de Lorraine.

C'est d'autant plus curieux que les avions de la Luftwaffe arborent le drapeau à croix gammée, comme ceux de la RAF, la cocarde. Quant au bidasse de base de la Wehrmacht, il porte au dessus de la poche gauche de vareuse, l'aigle du Saint Empire sur un svastika, lesquels se retrouvent sur la boucle de ceinturon.

Il y a une subtilité qui nous échappe.

Dommage pour les équipages de Panzer, en tous cas pour les gars qui auraient préféré rester tranquille chez eux plutôt qu'aller se faire étriper à el-Alamein ou à Koursk à cause d'un fou, le svastika, qui n'est jamais qu'une roue solaire, est symbole de bonne fortune quand il est dextrogyre. Et dans un char, on est surtout en sécurité quand il ne se passe rien. Dixit mon beau-père qui en conduisait un.

Nous remercions vivement M'sieu Raoul et Me Folace pour leur intervention.

"Evidemment, si vous tenez à commencer par la fin, la conversation va tourner court, ce serait bête."
...
"Effet de surprise, instinct de conservation vous avez les statistiques pour vous."

Vu sur Gogol. Il y a un distillateur normand qui a repris la fabrication du whisky des tontons. Même marque, même forme de bouteille. Je suis surpris. Je croyais qu'il avait été retiré de la circulation vu, si j'ose dire, que "y a des clients qui sont devenus aveugles".

Y a de la pomme ?
Y en a...

un très beau montage 

Merci à vous tous pour vos commentaires et remarques, quelques photos de l'engin sur son petit socle, fait dans la sobriété et sans prise de tête. Je vais lui ajouter encore uns petite plaquette nominative et je passerai d'autres photos encore mais hors atelier à la lumière du jour.















A bientôt!!

Elle est bien jolie ta fouine.

A quoi servait l'arceau à l'arrière ?

Une très belle pièce !

Andy a écrit:Elle est bien jolie ta fouine.

A quoi servait l'arceau à l'arrière ?

je pense que ça devait servir à bâcher l'engin pendant les périodes de pluie.

Sur les Marders, le confort de l'équipage n'est pas la recherche première. Déjà une partie du personnel n'est pas prise dans le piège de ferraille et peut avoir une chance de voir le paysage alors de quoi se plaindraient-ils. 

Par contre l'engin fut employé principalement sur le front Est, et là il faut bien le dire il pleut, il neige, et même des fois il faut un beau temps version soleil de plomb. Donc l'équipage avait l'arceau lui permettant de se tenir durant les déplacements. Parce que ça chahutait un peu et que la ceinture de sécurité n'était pas encore obligatoire quant à l'AirTag...  Ensuite cela permettait de tendre un filet de camouflage ou une bâche pour se protéger des intempéries.

Là nous sommes sur la version II, la  version III plus évoluée forcément facilitait le chargement des charges militaires (obus) en échancrant l'arrière mais par contre le arceau avait disparu et les sièges étaient devenus strapontin. 

Faire la guerre à cette époque ne garantissait aucun confort... encore qu'aujourd'hui, un drone à 200€ te détruit un char en deux secondes en direct, souriez vous êtes fumés! 

En tout cas il est très joli ton Marder et, désolé d'avoir un rien pollué ton sujet, on ne peut pas s'en empêcher, ça dérive que des fois on ne sait même plus pourquoi...