Ferrari 641/2(F190)
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Nico42
Serge
6 participants
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Ferrari 641/2(F190)
Bonsoir...
Un nouveau montage au 1/12 pour pas perdre la main
La Ferrari 641, également appelée Ferrari F1-90 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1990. Elle est pilot
ée par le Français Alain Prost, en provenance de McLaren, et le Britannique Nigel Mansell, qui effectue sa deuxième saison au sein de l'écurie italienne. Le pilote d'essais est l'Italien Gianni Morbidelli.
La Ferrari 641 dispose d'un moteur V12 de 3,5 litres de cylindrée développant environ 680 ch en course (jusqu'à 710 ch en qualification) et d'une boîte de vitesses semi-automatique à sept rapports introduite en 1989 sur le modèle précédent, la Ferrari 640. Ferrari est à l'origine de l'introduction de la boîte semi-automatique en Formule 1 et est à l'époque la seule écurie en disposant.
La 641, développée par John Barnard, s'avère être une monoplace très compétitive avec laquelle Alain Prost dispute le titre à Ayrton Senna jusqu'à la fin de saison et leur accrochage au départ du Grand Prix automobile du Japon 1990 à Suzuka, accrochage prémédité de Senna pour se venger de la saison précédente.
Prost échoue donc d'un souffle en 1990 pour ramener le titre mondial pilote à Ferrari, qui attend cet événement depuis 1979.
La Ferrari 641 reste le dernier modèle victorieux de Ferrari en Formule 1 jusqu'à la victoire de Gerhard Berger au Grand Prix d'Allemagne 1994 avec la 412 T1B.
Bon rouler jeunesse
Le moteur
Un nouveau montage au 1/12 pour pas perdre la main
La Ferrari 641, également appelée Ferrari F1-90 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1990. Elle est pilot
ée par le Français Alain Prost, en provenance de McLaren, et le Britannique Nigel Mansell, qui effectue sa deuxième saison au sein de l'écurie italienne. Le pilote d'essais est l'Italien Gianni Morbidelli.
La Ferrari 641 dispose d'un moteur V12 de 3,5 litres de cylindrée développant environ 680 ch en course (jusqu'à 710 ch en qualification) et d'une boîte de vitesses semi-automatique à sept rapports introduite en 1989 sur le modèle précédent, la Ferrari 640. Ferrari est à l'origine de l'introduction de la boîte semi-automatique en Formule 1 et est à l'époque la seule écurie en disposant.
La 641, développée par John Barnard, s'avère être une monoplace très compétitive avec laquelle Alain Prost dispute le titre à Ayrton Senna jusqu'à la fin de saison et leur accrochage au départ du Grand Prix automobile du Japon 1990 à Suzuka, accrochage prémédité de Senna pour se venger de la saison précédente.
Prost échoue donc d'un souffle en 1990 pour ramener le titre mondial pilote à Ferrari, qui attend cet événement depuis 1979.
La Ferrari 641 reste le dernier modèle victorieux de Ferrari en Formule 1 jusqu'à la victoire de Gerhard Berger au Grand Prix d'Allemagne 1994 avec la 412 T1B.
Bon rouler jeunesse
Le moteur
Charles QC aime ce message
Re: Ferrari 641/2(F190)
Serge,
Il est chouette ce moteur !
Il est chouette ce moteur !
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Amitiés,
Nicolas
Homme libre toujours tu chériras la mer (Ch. Baudelaire)
Nico42- Admin/membre du clan des Stéphanois (par adoption)
- Messages : 10271
Date d'inscription : 08/11/2019
Age : 66
Localisation : Sury le Comtal (Loire)
Re: Ferrari 641/2(F190)
Là je suis hors circuit. Je ne connais que l'écurie auvergnate Ligier pour sa participation aux 96 heures du Mans avec ses voiturettes sans permis, bridées à 50 km/h (Ce qui explique la durée de la course).
_________________
Aimez-moi, honorez-moi, parce que je le vaux bien (St Ignace de Loréal)
Andy- Messages : 1799
Date d'inscription : 19/05/2023
Age : 78
Localisation : Nord de l'Oise
Coyote aime ce message
Re: Ferrari 641/2(F190)
Ça change de la voile!
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Un jour je m'en irai sans avoir tout dit.
Coyote- "Administrateur/Animateur dios"
- Messages : 6076
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Localisation : Auvergne
Andy aime ce message
Charles QC- Messages : 1792
Date d'inscription : 18/08/2021
Age : 71
Localisation : Québec Canada
Re: Ferrari 641/2(F190)
Bonsoir,
Belle auto, belle maquette et joli début de montage: What else?!
Bravo et vivement la suite.
Pascal
Belle auto, belle maquette et joli début de montage: What else?!
Bravo et vivement la suite.
Pascal
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WeAreAviation
Pg265- Messages : 110
Date d'inscription : 08/05/2021
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Localisation : Sud-Ouest
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