Une estafette Heller 1/24è en plastique

Du beau travail Michel  

didier62 a écrit:Du beau travail Michel  

 

100% d'accord

Le bonjour vous va,
Merci beaucoup, vue la taille j'en bave !

Est-ce ta fête pour que tu reçoives autant de commentaires élogieux ?

Non, la Saint Michel c'est le 29 septembre, tous les anciens parachutistes le savent.

Une chanson sympa, même si je ne suis pas un fan de Charles Trenet

Trenet me fait le même effet que le Dulcolax. Il est d'une redoutable efficacité contre la constipation occasionnelle.

Dans mon armoire à pharmacie musicale, il partage le tiroir du haut, celui réservé aux laxatifs, avec Aznavour, Brassens, Brel, Ferré.

Le bonjour à An'y
Et Georges delerue ?

Pour Michel et Andy :



Et profitez en tous bien, c'est très sympa comme musique.

Évidemment on ne ressent pas la même plénitude qu'en écoutant cette danse de mariage de Zillertal, interprétée par le prestigieux groupe Les Coureurs de jupons de la vallée de Ziller, mais Delerue, c'est beau aussi.



Plaisanterie mise à part, je préfère de beaucoup les compositeurs de musique de films comme John Williams, Maurice Jarre, Vladimir Cosma, Ennio Morricone, Georges Delerue, Sir Malcolm Arnold, entre autres, aux soit-disant compositeurs classiques modernes dont les œuvres genre concerto pour marteau-pilon et didgeridoo sont inaudibles.
 
Je me souviens d'une soirée à la Philharmonique de Berlin en février 1968. Trois pièces au programme, une symphonie de Beethoven, Music of the Tree d'un Nippon dont je n'ai pas retenu le nom, une symphonie de Mozart. Il avait fait froid et humide, beaucoup de gens étaient enrhumés. Beethoven. Les visages étaient congestionnés à force de se retenir de tousser. Pas un bruit. Music of the Tree. Dzing, boiing, ploong... la salle se lâche. A juste raison, au final, les éternuements c'était nettement mieux. Wolfgang arrive à son tour et de nouveau, tronches violacées et silence de mort.

Tu n'avais pas plus récent que 1980? 

Ceci étant les véhicules de l'époque n'était pas aussi brillant qu'aujourd'hui. Le connaisseur de chez Ripolin pourra t'en parler d'une manière technique mais à l'oeil moi je dis que la peinture d'une estafette sauf peut-être la gendarmerie, c'était plutôt vite fait brillant moins puis brillant plus du tout puis... rouille de partout.

1980, c'est ce que Michel a de plus récent. Sinon il lui reste quelques pots de pigments naturels fixés au blanc d'œuf qui ont servi à la déco du plafond de la chambre funéraire de Toutankhamon.

Le tout naturellement, dans son plafond... 

Ce qui fera dire aux archéologues en 3024 : on a pas retrouvé la momie du pépère mais son mobilier funéraire est intact.

Bonsoir tous,

 La peinture c'est comme tout ça vieilli aussi même  en bombe  

Celle  à retardement est à retirer d'urgence à l'accueil...

J’attend la suite Michel

La première peinture industrielle auto est cellulosique. C'est le moyen qu'ont trouvé les chimistes pour écouler les stocks considérables de nitro-cellulose servant à la fabrication des obus et qui se trouvent sans objet après la fin de la WWI.

C'est un produit de qualité, pas cher, mais qui pour offrir un bon niveau de brillance doit être lustré à la main. Il sera encore employé durant les années 80 dans les pays du Maghreb où la main-d'œuvre est abondante et payée avec un lance-pierre.

La peinture glycéro est l'étape suivante. Elle est à brillant direct et ne nécessite plus de lustrage.

Sur chaîne, en première monte, les véhicules sont peints dans un bain de traitement cataphorèse depuis les années 70. C'est donc le cas de l'estafette de Michel.
'

Si avec toutes ces explications Michel tu ne trouves pas  ton bonheur 

Et comme on dit dans le Forez, en sortant du TTS tu passe à la CATA...

Et qui vivra verra...