VASCO de GAMA NEF

Trouvées au hasard du Net, deux vues d'une nef de l'époque Vasco de Gama... 

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Ami Michel, le bacalhau, le bacalhau...

Je ne sais pas ce qu'en pense l'ami Andy mais je qualifierais ces illustrations de "vues d'artiste" comme sur les dépliants des promoteurs immobiliers pour vanter leurs réalisations...

Nico42 a écrit:Je ne sais pas ce qu'en pense l'ami Andy mais je qualifierais ces illustrations de "vues d'artiste" comme sur les dépliants des promoteurs immobiliers pour vanter leurs réalisations...

Probablement pas trop loin de la réalité

Andy, y rigole. Quand on regarde la forme de la coque, on se dit que cette brave caraque est sur le point d'accoucher.

Les aménagements font penser au bateau de la manga One-Piece. Dans la grande chambre réservée à Vasco, on apprécie la bibliothèque Billy de chez Ikea en regrettant que la taille du dessin ne permette pas de savoir si il y range ses bouquins ou ses vinyles.

J'aime particulièrement le timonier relégué au deuxième sous-sol et qui ne voit ni le ciel ni les voiles ni la mer. L'artillerie est bien aussi.

Une caraque enceinte, on aura tout vu ! .... et le timonier aveugle et sourd c'est d'un réalisme décoiffant, parole de chauve....

Hommes de peu de fois... 

Mais revenons à cette Nef, dont personnellement je me fiche quelle soit ou non réaliste, mais si mes souvenirs sont bons, il existe dans le port de Seville, une copie de l'engin, tout comme les anglais ont conservé le Victory. 

Je m'éloigne, revenons au sujet, hier au soir, j'ai découvert que l'Education Nationale m'avait menti pendant toute une partie de ma vie de primaire. Arte diffusait une émission en 4 volets sur Magellan et son voyage autour du monde. 

J'invite ceux qui le peuvent et le souhaite, à regarder cette émission en différé sur Arte.TV, vraiment instructif et même sur la partie bateaux. 
Exemple, le hamac n'est pas connu en 1510/1520, et plein d'autres précisions sur la vie à bord, la manière de faire le point etc. 

La seule chose qui me dérange donc c'est que les instituteurs, les Monsieur Lavigne et les Madame Cheminé, me firent croire que Magellan était parti pour démontrer que la terre était ronde et trouver les Indes par l'ouest vu que l'abruti de Christophe C, s'était bien fourvoyé. 
Et bien pas du tout! Il n'avait pas prévu de faire le tour du monde le Magellan, non non, il avait prévu d'aller en un point précis et connu par ceux qui naviguaient à l'Est, de ramener la production d'épices locales, le clou de girofle et... de rentrer en rebroussant chemin. 
Bref il voulait trouver le passage par l'Ouest en bout d'Amérique mais pas démontrer que la terre était ronde cela tout le monde le savait depuis des lustres. 

Du coup je me suis endormi moins bredot avec une pensée émue pour les platistes. 

La découverte de la rotondité de la terre, c'est pas nouveau. Elle est pressentie par Anaxagore de Clamoxyl, confirmée par Aristote tandis qu'Eratostène d'Alexandrie en mesure le diamètre avec des moyens empiriques et une erreur de seulement 1000 km. Quant à Aristarque de Samos, il pressent l'héliocentrisme bien avant Copernic.

Christophe Colombin savait qu'il y avait des terres entre le Groenland et Cipango, sauf qu'il ignorait qu'il s'agissait d'un continent qui lui barrait le passage.

Que ce soit Vasco ou Magellan, ce qui les intéressait prioritairement c'était, comme tu le dis, de ramener des épices et comme Ducros, ils se sont décarcassés pour que leurs expéditions soient couronnées de succès.

Ah au fait ! Il y a un piège dans mon (brillant) exposé. A vous de jouer.

Soigne toi bien... 

Bon. Le polymathe du Puy de Sancy a immédiatement trouvé. C'était prévu d'avance. On pardonne, c'est dimanche, à Michel qui est l'auteur d'une étude sur la Culture dans les quartiers du 9-3, de ne pas nous avoir précisé que l'astronome polonais y est bien connu et qu'il y est appelé par son nom complet, Copernic-Tamer.

Fallait oser, il l'a fait... 

Génial le Copernic  tamer.


 

Tout le monde croyait que c'était impossible et il l'a fait...

Merci à 3.66 m de nous rappeler par l'intermédiaire de Nico, son porte-parole officiel, qu'il a navigué sur un steamboat.