Cuirassé JEAN BART - Heller 1/400

Bonjour à tous !

Ben oui... C'est bien moi dans cette rubrique... J'avais envie de changer des blindés au 1/35 et des voitures au 1/24 et de m'essayer à cette discipline, pour les raisons évoquées ci-dessous.

Le choix du Jean Bart car je l'ai en stock depuis un moment (avec d'autres, dont le Dunkerque et le Foch...) et que j'ai souvenir de l'avoir vu en rade de Toulon en 1969 avec mon père (et sans doute visité mais je n'en suis plus sûr), en en faisant le tour en "promène-couillon" pour une visite de la rade...

Le choix d'un kit Heller car, comme pour les motos au 1/8, ces bateaux au 1/400 ont bercé mes débuts de maquettiste au début des années 70 : j'ai monté à cette époque, de façon certaine, le Richelieu, le Colbert, la Jeanne, le Clémenceau et un ou deux escorteurs, vraisemblablement le Kersaint et le Forbin...

Pour l'anecdote, j'ai renversé un pot de peinture Humbrol sur le sol tout neuf de ma chambre en montant le Richelieu et, conséquence, mes parents m'avaient exilé à la cave pour la suite du montage... Ca rigolait pas ! :D

J'ouvre donc ce post avec la présentation classique du kit, box-art, plan et grappes.

La boîte



Le plan (limité aux parties qui présentent un intérêt)
























Les grappes, decals, chaînes d’ancre, drapeaux, oriflamme et fanions…

Sur les photos de la coque et du pont, entourés en rouge sont les points à percer pour le Jean Bart, coque et ponts étant identiques pour le Richelieu et le JB chez Heller.









Je m’appuierai sur le HS « Navires et histoire » consacré au Jean Bart et sur l’ouvrage de Robert Dumas consacré aux cuirassés français (Strasbourg, Dunkerque, Richelieu et Jean Bart) ce qui sembles être une « bible » pour les amateurs de coques grises françaises, en attente de réception de chez un « web-vendeur » bien connu…

Je pense également commander quelques kits d’amélioration chez « L’Arsenal », les rambardes, echelles et autres escaliers de façon certaine, les pièces d’artillerie peut-être car je ne sais pas si elles correspondent bien à l’armement du Jean Bart, même photos à l’appui… :

- Tourelles de 100mm AA   (réf L’Arsenal 400-46)

- Bofors « simples » 40mm (réf L’Arsenal  400-35)

- Oerlikon 20mm AA   (réf L’Arsenal 400-03)

- Tourelles de 57mm AA (réf L’Arsenal 400-37)

Si l’un de vous pouvait me confirmer que les armes de la liste ci-dessus correspondent bien à celles installées sur le Jean Bart, cela m’aiderait grandement ! Merci d'avance !

Enfin, vous m'excuserez par avance si le vocabulaire que j'emploie n'est pas adapté à la marine car sorti de "tribord", "bâbord", "proue", "poupe" et "écubiers", je n'y connais pas grand chose...

La suite vraisemblablement en fin de semaine !

Bonsoir Antoine

Comme d'hab une très belle présentation, je vais suivre et te souhaite un bon montage

Antoine,

Je me réserve également une place sur le canapé et demande à l'ami Christian (alias Impeca) de nous fournir en bières...

Bon montage Antoine. 

Je ne te fais pas la même que sur HF.

Amitiés. 
Eric :D :D :D :D :D :D

encore un super montage en perspective

Moi aussi je m'installe en spectateur assidu

Bonjour et merci à vous quatre !

Je vais essayer de ne pas vous décevoir...

Sachant que c'est une "discipline" nouvelle pour moi... Ce que j'ai monté il y près de 50ans ne comptant guère...

Le bonjour te va,
bon cette maquette accuse un certain âge, mais je vois que tu possèdes de la doc et notamment les 3 Roger Dumas (introuvables ??)
Par conte si le gris métallisé est pour les canons là je suis perplexe car il étaient gris avec des braies noires.
Pour l'armement de wiki et Dumas doit en parler.
2 tourelles quadruples de 380 mm à l'avant
3 tourelles triples de 152 mm à l'arrière
En 1949
8 affûts simples de 40 mm Bofors Mk 1/2 AA
20 affûts simples de 20 mm Oerlikon Mk 4 AA
En 1953
12 tourelles doubles AA de 100 mm
14 tourelles doubles AA de 57 mm sous licence Bofors.





Enfin si tu as besoin de tuyaux de première bourre je connais un Ami LEGRAND qui le construit en bois au 1/100 ème

Bonjour L'ancien !

merci pour les précisions que tu m'apportes, précieuses !

Le mien sera donc "post-1953" mais en utilisant l'armement de la boite ; je n'ai commandé que les rambardes chez "L'Arsenal".

La bible "Dumas" est trouvable mais à des prix prohibitifs... Et je me suis fait avoir pour ma commande, l'offre était censée contenir les trois volumes mais je n'ai reçu que celui du Jean Bart... L'annonce était rédigée de façon trompeuse, limite arnaque après coup... Je suis en "pourparlers"  avec le vendeur...

Re bonjour,
Ah c'est c.n tu n'as qu'un volume sur les 3 :
les autres sont
LE RICHELIEU
LE DUNKERQUE & LE STRASBOURG
Humbrol Heller kif kif.
Pour le pont en bois  148 en plein,
après brossé à sec pratiquement 63 puis 62
Pour la coque
œuvres vives 132 ou proche.
Œuvres mortes 127



Et sinon il est ici au 700 assez peu regardé !

https://serge-forumactif-com.forumactif.com/t1203-le-jean-bart-de-chez-trumpeter-au-1-700-eme-par-l-ancien

Bonjour à tous

Superbe maquette à réaliser

Michel merci à toi pour la mise au point concernant l'armement 

Le mien arrive à son terme depuis le temps ( la passion après le reste ... )

Et comme dit Mike si je peux t'aider de quelques façons n'hésite pas

Amitiés   Jean Michel

Re L'ancien !

Merci une fois de plus pour tous ces (r)enseignements ! Et bravo pour ton JB au 700° ! Ca ne doit pas être facile à monter et peindre...

Néanmoins, je suis étonné par les couleurs que tu suggères : le rouge des œuvres vives indiqué par Heller tire plus sur le marron, réf. Humbrol 73 "lie de vin" et le gris des œuvres mortes est moins bleuté, réf Humbrol 64 "gris clair mat".

Je pense en effet qu'avec la couleur que tu suggères pour le pont plus les drybrush on doit obtenir un effet plus réaliste que uniquement peint en Humbrol 63"sable mat"...

Voici les deux premières photos de ce kit ; coque assemblée, arbres d'hélices et quilles anti-roulis posés... A grand renfort de mastic et de ponçage et d'élimination des jointes de moulage.

A l'issue, l'ensemble a reçu une couche d'apprêt Tamiya gris.




Et en dernière minute : merci Jean-Michel pour ta proposition ! Je n'y manquerai pas en cas de besoin !

Bonsoir Antoine

Une petite remarque ,si je peux me permettre ; tu devrais poncer le  raccord sur la coque des Bulges ( AV et AR )

Amitiés   Jean Michel

LEGRAND a écrit:Bonsoir Antoine

Une petite remarque ,si je peux me permettre ; tu devrais poncer le  raccord sur la coque des Bulges ( AV et AR )

Amitiés   Jean Michel

Bonsoir Jean-Michel,

pour que le raccord affleure la coque ?

L'ancien a écrit:Le bonjour te va,

Néanmoins, je suis étonné par les couleurs que tu suggères : le rouge des œuvres vives indiqué par Heller tire plus sur le marron, réf. Humbrol 73 "lie de vin" et le gris des œuvres mortes est moins bleuté, réf Humbrol 64 "gris clair mat".

Le 73 oui.
le 64 aussi, le 127 c'est gris fantôme us.

Autant pour moi je n'avais pas la même palette !

Pour le pont je confirme.
Enfin c'est ta maquette !

Grand merci !

En attendant d'attaque la peinture de la coque, j'affine les "bulges", comme me l'a suggéré Jean-Michel !
Pas évident une fois collés en place... Mais j'y arrive !

Re Antoine



Je ne voudrais pas dire de bêtises mais il n'y a pas de barre antiroulis sur les bulges  

Quand pense Mike !! 

D'aprés les photos du livre de Robert DUMAS

Bonjour à tous les deux, cela devient du très grand art !

LEGRAND a écrit:Re Antoine

Je ne voudrais pas dire de bêtises mais il n'y a pas de barre antiroulis sur les bulges  

Quand pense Mike !! 

D'aprés les photos du livre de Robert DUMAS

Bonsoir Jean-Michel,

c'est curieux car Heller les a moulés directement sur les bulges...
Et j'ai cru comprendre que leurs plans sont ceux des Amis du Musée de la Marine...

Bonsoir Antoine. 

Beau travail comme d'habitude. 
 C'est super. 

A plus. 

Eric :D :D :D :D :D :D

Bonjour Antoine

j'ai de nouveau consulter le livre sur les cuirassés de Robert Dumas il y à 3 photos explicites mais reproduction interdite

Bonjour Jean-Michel,

je vais regarder dans le mien, reçu hier...

Je viens de regarder...

En effet, sur les photos en question, on ne voit pas de barre anti-roulis... Mais les photos n'ont-elles pas été réalisées avant leur pose ?

De plus, page 66 de l'ouvrage, la maquette réalisée par M. Nivolon les montre.

En tout état de cause, pour une première dans ce domaine du 1/400 naval, je ne vais pas modifier le kit Heller et passer à l'étape "peinture".

Merci encore Jean-Michel pour ton intervention et désolé de ne pas suivre ton avis.

Re Antoine

Pas de problèmes ,le JB à été un Cuirassé en perpétuelles évolutions tout au de sa " carrière "

Donc continu à ta faire plaisir en Construisant cette maquette

Amitiés   Jean Michel

Merci Jean-Michel !

Je vais coller le pont, pour m'assurer qu'il joint bien partout (et rectifier au mastic le cas échéant), puis passer à l'opération peinture !

A plus tard durant ce week-end !