Hawker Typhoon Airfix 1/24 : configuration au sol, cockpit et armements exposés

J'ai décidé de me lancer dans un chantier qui me semble un peu de folie

Ce modèle assez bien connu présente un niveau de détails fabuleux à cette échelle (400/500 mm pour la taille)

J'ai commandé tout un ensemble d'améliorations supplémentaires (baies d'armements / volets / cockpit détaillé / trains / bombes)

Je vous montre en détail l'ouverture de boite dès réception mais voici déja la photo de la boite



Je m'attends à du très lourd

Fabrice,

Je suis impatient de voir les photos !

Merci mike
Je plonge dans les docs et je te dis çà

Bonsoir,

Si je ne me trompe pas le Typhoon a été destiné à remplacer le Hurricane, le tempest lui à remplacer les deux.
Le typhon était très difficile à piloter au décollage et à l'atterrissage on le retrouve dans bien des BD.

Christian, (boks01)

J ai ps eu les temps de vérifier tout ça mais oui le typhoon était cassé pilote
Il était même demandé aux pilotes de pas hésiter à s éjecter avant l atterissage
Je cis faire un topo complet dessus ce we

Ces avions font parti de ces machines délicates dans ces phases de pilotages comme certains aujourd'hui des années 50 et 60.
Comme on dit tout est dans la sensation, on les pilotent aux fesses.

Christian, (boks01)

Bon futur montage Fabrice.
A plus. 
Eric :D :D :D :D

Le bonjour te va Fabrice,
j'ai trouvé cela mais c'est sous toute réserve, traduit de l'anglais :

Mauvaise réputation !

Le Tempest, connu à l’origine sous le nom de Typhoon II, était un dérivé amélioré du Hawker Typhoon, destiné à faire face à la détérioration inattendue des performances du Typhoon à haute altitude en remplaçant son aile par une conception laminaire plus mince. ...

Et à d'autres problèmes !

Comme promis l'ouverture da la boite en photos

Et comme attendu, c'est plutot imposant, la présentation est attirante



A l'ouverture, on se retrouve avec des grappes de bonnes qualités (je ne vous les montre pas toutes)





Il y aura du travail de mastiquage des pastilles




Je dois encore commander le kit pour les pneus car ceux d'Airfix sont pas terribles






Evidemment, à cette echelle on lit mieux les inscriptions


Airfix nous prévient (objet à ne pas mettre entre toutes les mains)


3 options de montage sont proposées
Je pense faire un mix (capot et une aile ouverts)


Je ne vais pas détailler maintenant chaque phase du montage mais ces quelques photos pour montrer la complexité attendue










Maintenant les améliorations :

D'abord le Big Ed de chez Eduard comprenant

l'intérieur du cockpit




Le harnais


Les baies d'armement


Le capot moteur


Présents également l'amélioration des volets et les masques

On rajoute également les canons Brassin (chouettes)


Les verrières en plexi (bien déssinées)


Voila pour l'instant
Pour le début du montage, juste un peu d'attente (je dois finir d'abord mon corsair, et les trois petits modèles)

Merci mike
Je n ai pas encore tout détaillé

Bonjour, 

Cela va faire une belle maquette et beaucoup de travail. 

Si je peux me permettre, le super démaillage attention au réalisme. 
Les mécanos pouvaient travailler sur le cockpit et intervenir sur des opérations mécaniques mineures lorsque les "pétafs" remplissaient les baies à munitions. 
Par contre le capot tombe, la protection radiateur en bas, les baies  d'armement étaient fermées. 
Bon courage.

C'est noté 
Je vais voir au fur et à mesure comment je vais organiser çà

Fabrice,

cela va être une chouette réalisation !

Ne nous avançons pas trop
Je peux aussi tout foirer

Fabrice,

Tu te sous-estimes

non, je connais mes lacunes
mais j'essaie de progresser alors ce modèle donnera surement une bonne idée de mes capacités de modéliste

Merci Mike

Je viens de commander les dernières pièces d'amélioration

- le siège cockpit bien ciselé
- les roues du train avant

Après Hop au boulot

Ok Mike

Bien le bonjour,
très belle maquette très détaillée un sacré moment de bravoure!

Fabrice,

J'attends la suite de tes exploits avec impatience !

L'ancien a écrit:Quelle différence existe-t-il en entre le Typhoon et le Tempest ?

boks01 a écrit:Bonsoir,

Si je ne me trompe pas le Typhoon a été destiné à remplacer le Hurricane, le tempest lui à remplacer les deux.
Le typhon était très difficile à piloter au décollage et à l'atterrissage on le retrouve dans bien des BD.

Christian, (boks01)

alors voila en gros l'évolution du hawker
- la première version fut le Hurricane qui apparait dès le début du conflit, notamment dans la bataille d'Angleterre ou il était chargé d'abattre les bombardiers alors que le Spitfire s'occupait des chasseurs
- le Hawker Typhoon apparait en 41 ou il joue le rôle de chasseur-bombardiers. Ses mauvaises performances en haute altitude l'ont amené à faire essentiellement les attaques au sol et le soutien tactique
- le Tempest, dessiné sur les bases du Typhoon est plus grand d'un mètre avec un réservoir d'essence augmenté de 400 l et un moteur Napier Sabre IIC. Il fut utilisé surtout pour abattre les V1 grâce à sa vitesse, puis suite à la production de des Messerschmitt 262 et des Heinkel 162,il entra en action contre ces nouveaux avions à réaction

Voila, on peut développer plus si nécessaire