Moteur Ferrari 288 GTO, Tipo F114 B. MWT, 1/4. par PG265

Bonjour à tous,

Un montage un peu différent, mais une belle mécanique: What else?!
 
Voici quelques images du début de l’assemblage, ou plutôt de la préparation des pièces…













Je suis à moitié Neuneu devant le kit et sa qualité, sa complexité…
Du coup, on taraude, on teste… on se fait plaisir! 
 
Goujons et joint:


















En train de préparer et « checker » une partie des pièces de l’alternateur.



Un bon exemple de kit multi-matériaux avec de la résine, du métal usiné, de la visserie..

Voilà.

Pascal

Originale, différent et intéressant. = a suivre 

+ 1 avec Charles !

Bonjour à tous

Je ne connaissais pas ce système et cela a l'air super!   

@+
Eric

Bonjour,

Merci!
La pièce cylindrique est le filtre à huile, installé sur son porte filtre.
J’ai un peu travaillé sur l’alternateur.

Tous les taraudages sont faits, les goujons et autres tiges filetées mises à la bonne longueur, les pièces séparées de leurs supports et préparées…
Les câbles seront rajoutés sur les cosses et bornes dès que la peinture sera faite.

Le tout est essayé pour valider ce sous ensemble et passer à un autre… ou à la peinture.

Voici quelques images.













Voilà.
La suite prochainement.

Pascal

L'ancien a écrit:
C'est un montage comme on en voit peu !

En effet un montage qui vaut la peine de suivre de près.

Non, ça ne me semble pas très utile dans le cadre d’une présentation du moteur pour son aspect extérieur.
Les moteurs Pocher et leur équipage mobile sont sympathiques à monter, mais très basiques.
La qualité du plastique, principalement, y est pour beaucoup.
J’ai par ailleurs beaucoup aimé monter les modèles de chez Pocher.

Pascal

Cela reste basique.
Mais ce sont tout de même de bien jolis modèles.

Pascal

Bonsoir,

Le montage ou plutôt le travail de préparation se poursuit.
Cette partie du kit, l’admission, est particulièrement bien pourvue en matière de supports d’impression…
Il est nécessaire d’être très prudent pour les retirer, supprimer leur empreinte…







Ce n’est pas un 45 DCOE, mais c’est du WEBER!



Pascal

Bonsoir Pascal,

Tout cela est splendide et ton montage très réussi, bravo !

Bonjour Pascal,
Je viens de découvrir ce sujet et je me suis régalé bravo

Belle réalisation a ce jour travaille impécable

Bonsoir,

Merci

Le stand du moteur progresse tranquillement.
La base est constituée de 4 tubes de section carrée. Ils sont soudés pour assurer plus de solidité.
Les pièces, robustes, sont découpées et pliées pour leur donner leur forme définitive.
Elles seront elles aussi soudées sur la base.












Les pliages sont maintenant soudés.
Ils sont provisoirement maintenus sur la structure au Speed tape pour se donner une idée.
Les roulettes ne vont pas tarder à être assemblées.









La suite très prochainement.

Pascal

Bonjour Pascal,

Du très beau travail et très propre en plus, ce qui ne gâte rien, bien au contraire !

C'est vraiment une tuerie ce kit...tu peux nous donner la marque stp...et encore une fois tu nous fait un montage de fou

Bonsoir,

Merci à vous!
@Greg: C’est un kit de chez MWT.
Une série… (très!) limitée, et d’ores et déjà épuisée.
Une merveille!

Pascal

Merci Pascal je viens de voir ca...ca doit faire un beau bébé à cette échelle

Bonsoir,

Oui, cela représente un certain volume.
Une des premières images permet de se faire une idée par rapport à un moteur au 12ème.

Les réglages, ajustages et autres assemblages à blanc se poursuivent.
Le carter et installé sur le bloc et équipé de quelques pièces usnées, le bloc de boulonnerie.
Le serrage des tous les écrous effacera tous les jeux.









Les supports moteur dont eux aussi mis en place.







L’arrière du bloc est positionné.




Le moteur est ensuite positionné sur son stand pour le réglage des cotes et souder de façon définitive les supports latéraux et avant.










Voila, c’est tout.

Pascal

Bonjour Pascal,

Tu sembles avoir un souci avec les photos car je ne les vois pas alors que je les voyais avant.

Rebonjour,

Elles sont grosses (les photos bien sûr... ) donc il faut le temps de les charger, ce qui peut être parfois un peu long.

Je viens de les voir, elles sont splendides et ta réalisation est absolument superbe !