Midway SBD Dauntless BuNo2106 - Trumpeter 1/32

Bonjour Coyote,

Je réserve ma place sur le canapé pour suivre ce montage qui s'annonce passionnant avec des droits réservés partout...

Ave l'Ancien! (Ave parce que j'étais dans le gallo-romain hier)

Je ne savais pas encore comment articuler la suite mais, comme tu as incorporé l'écusson de la VSMB 214, alors je commencerai par un peu d'Histoire en racontant l'arrivée des gaillards sur l'Atoll. 
La maquette devrait être livrée mardi donc cela remplira le  post de demain... 

Coyote le Stakanov.

Bon montage Coyote. 
A plus. 
Eric

Bonsoir Coyote,

Je sais que l'on peut compter sur toi pour commencer par un cours d'histoire...

Pour faire plaisir au Fan-club, commençons donc par le coté historique de l'avion et des pilotes d'une manière large. Les détails interviendront au fur et à mesure afin de ne pas lasser les lecteurs. 

Contexte rapide : 
Les Américains ont craqué le code de la Marine Impériale. 
Ils connaissent le plan d'invasion, la date bref il ne leur manque que le numéro de la culotte du matelots du 3ème pont du plus petit sampan de la baie de Tokyo. 
Alors forcément on renforce l'ile. Et comme l'ile est gérée par le Corps des Marines, ceux-ci reçoivent les fonds de tiroirs dont personne ne veut. 
Et tout cela dans la précipitation il reste 10 jours avant l'attaque.



Les équipages aussi arrivent à la dernière minute et, ce sont des réservistes. 
Aucun n'a jamais réalisé le moindre entraînement au bombardement en piqué. et le SBD EST un bombardier en piqué. 



La maquette est annoncée demain au relai Pick-up. Et demain est par ailleurs une grosse journée... va falloir être patient.

Merci Coyote pour le début de l'histoire.

Le Bonjour te va l'ancien ? (copie directe t'as vu?)

Effectivement c'est une histoire de ce genre. 
En fait les messages interceptés parlent de deux objectifs : AO et AF. 
AO est très vite reconnu comme étant les Iles Aléoutiennes. 
AF par contre pose plus de questions. 
Pour le chef du service CIU, Rochefort, AF c'est Midway. Il se base pour cela sur le message intercepté d'un hydravion japonais annonçant passer travers AF quelque part en mars. Comme un hydravion Emily a été abattu le 10 mars très au large de Midway, Rochefort se base sur cela. Malheureusement, le pilote chanceux de Midway qui abattit l'appareil quelques heures plus tard, confond et parle d'un Mavis. Ca coince dans les méninges... les uns maintiennent qu'AF = Hawaï voir la cote Ouest, les autres têtus parlent de Midway. 
Un radio de base, le soldat, ou matelot version même pas 1ère classe rien le bidasse,  propose un truc infaillible. Passer un message anodin dans les messages en clairs qui circulent tous les jours entre Midway et Hawaï. Un message totalement anodin mais qui doit obligatoirement intéresser les japonais. 
On cherche, on cherche et hop l'idée de dire que la centrale adoucisseur d'eau de mer est en mauvais état et qu'il faut des pièces. 
Trois jours plus tard, les camarades japonais envoient sous code crypté dit JN25, une info parlant d'un problème d'eau potable sur AF. 
Plaf mais bon sang mais c'est bien sur, AF = Midway.
Deux choses intéressantes : 
1 - Le matelot reste 2ème classe et ne reçoit même pas une petite médaille. 
2 - Jusqu'au dernier moment une partie de l'EM US reste persuadé que AF = Hawaï. Ceci compliquera un peu les choses jusqu'à ce que Nimitz fasse une colère mémorable... ce qui n'empêchera pas de mettre Pearl en état d'alerte casque sur la tête dès le 3 juin. 

Il y a des "tétarots" partout.

By the way, j'ai remis les photos en 1024 au lieu de 800, cela te permettra peut-être d'éviter Afflelou... c'est fou...

Merci Coyote pour ces compléments d'informations.

Petit intermède coté boite :

Rien qu'à l'ouverture de la boite, on ne regrette pas l'achat. C'est cossu ! 

Bien emballé sous plastique et même une boite dans la boite pour les pièces "plus mieux beaucoup fragiles..."



Je ne vais pas infliger 20 photos d'affilé pour montrer le contenu de la boite, et encore 20 autres pour la notice. Nous verrons cela à l'avancement de la maquette. 
L'analyse rapide de la notice montre un détail surprenant de ... détails... il y a même le pistolet very du mitrailleur arrière!

Mais ce qui emporte l'enthousiasme d'un Canis Latran c'est çà : 



Le fuselage transparent incluant le capot moteur. De quoi faire tourner les neurones afin d'en faire une maquette "que c'est pas la maquette de tout le monde!". 

Quelques trucs particuliers qui montrent la recherche du fabriquant, exemple les décalcomanies. 
La planche Midway représente les cocardes fraichement modifiées de l'US Navy. En effet, depuis l'affaire de la mer de Corail et les erreurs d'identification liées au marquage, les USA ont modifié leurs cocardes et supprimé le drapeau de dérive. 
Seulement la mer de corail c'est en mai, et Midway en juin. L'ordre de modification n'a pas laissé le temps aux mécanos de faire de la modification soignée alors hop dans la joie et la bonne humeur, on a caché hâtivement le cercle rouge avec de la peinture blanche. Et sous le blanc, le rouge ressort un peu. La planche de décalcomanies tient compte de cette particularité.

Salut Mike,

Sur le principe d'accord mais ça depent de la marque. Sans vouloir critiquer les marques italiennes voir allemandes, même au 1/32 cela reste souvent assez mauvais. 
Là effectivement il y a, à mieux y regarder, quelques bricoles qui ont été vues un peu rapidement mais, globalement (et j'ai fait un gros boulot de recherches amont) globalement donc, c'est plutôt bien genre 

... AAAAA... ce qui me rend heureux des papilles c'est dire...

Bonsoir Coyote,

Le lien entre l'andouillette et la maquette au 1/32 ne me semble pas si évident sauf si, comme disent qui ne savent pas ce qui est bon, ça sent la m...e 

Une andouillette 5A
Une maquette 5A

Ah, une bonne andouillette ! On en salive d'avance...

Quelle belle bête ! Ça promet une superbe maquette ! Tu as du pain sur la planche , ou devrais je dire du plastique sur la table de travail ! Hâte de voir ça !

Pour ne pas vous faire trop attendre, débutons le montage du moteur. Nous reviendrons ensuite à l'histoire du 2106 et de son équipage. 



Le plan de montage. 
Autant le dire de suite, la position exacte du collecteur d'échappement n'est pas clairement définie. 
Il faut se la  jouer Commissaire Venturi (des boeufs carottes, autant continuer dans le culinaire... ) pour trouver le bon emplacement sur les neuf potentiels. "No model is perfect..."



Les pièces plutôt fines et propres et ... qui s'adaptent sans bavure. 



Bref à ce stade c'est le BONHEUR!

Le début de montage et de peinture du Cyclone est plutôt prometteur. 
A ce stade, je m'apprête à réaliser les filaires d'alimentation des bougies depuis le collier. 
Et là se pose une question. 
Soit 9 cylindres et 18 départs sur le collier. Où va le fil qui passe derrière le cylindre? 



Et là, à ce moment de la réflexion, un neurone en ébulition me dit : 



Il manque le cerclage de maintien des flaps. Evidemment la maquette n'est pas forcément conçue pour être présentée capot démonté. 
D'une autre coté, tout est transparent alors... 

REFLECHISSONS...

Salut à toi l'Ancien,

Comme disait mon grand-père, "le diable se cache dans les petits détails"....

J'adorais l'écharpe mauve et le Citroën H de fonction...

Bonsoir Coyote,

Bon courage pour la réflexion qui s'amorce (pas avec des vers de vase... )
Et décidément, les moteurs en maquette et la réalité cela fait au moins deux avec des écarts plus ou moins grands.
Cette remarque vaut pour toutes les échelles bien sûr.

Salut Nico,

Le moteur me rend tigresque! 
Et perso j'amorcais à la tholite... là tu as du poisson.