Midway SBD Dauntless BuNo2106 - Trumpeter 1/32

Salut Nico,

Le moteur me rend tigresque! 
Et perso j'amorcais à la tholite... là tu as du poisson.

Bonjour Coyote,

Il fut un temps, en Corse certains faisaient ça avec de la dynamite et y on laissé des doigts ou une main car la mèche lente ne l'était plus tant que cela et alors c'était le feu d'artifice avant l'heure...

Délaissant un temps les souvenirs de pêche à la grenade, retournons au problème qui préoccupe la terre entière! L'arceau support des flaps...



Certains vont penser que le Coyote dévie mais que nénie... (le correcteur me marque Génie il est fort le correcteur automatique) ...  



Parce que maintenant et pour pouvoir monter les pièces correctement il faut suivre le rusé Li Xio Ping, le gars qui a fait le plan de montage pour Trumpeter. Car s'il se comprend, ce n'est pas ce que démontre son plan de montage. Attention donc à être très prudent avec les pièces H3 à H6 sur E15 sinon touché coulé...

Donc comparant les diverses photos, le PID et ce que propose la boite nous trouvons quelques bricoles "missing" comme dit sa gracieuse Majesté.



Et c'est sans compter les diverses tringleries et tuyauteries associées... Finalement de quoi oublier l'arceau des flaps... 

 Mais le Canis Latran n'oublie jamais rien... Suivez le! (Follow me dirait The Queen - pas le groupeLa Reine!)

Follow me, la pancarte affichée à l'arrière des jeeps qui guidaient les avions sur les bases US et anglaises...

Sans compter la Cigale et la follow me...

noire ou rouge la follow me ?



A moins que ce ne soit celle-ci ? :

Les explications autour des flaps du capot moteur sont passionnantes.

Bonjour Coyote. 
Merci pour cette présentation fort intéressante de ton montage. 
Bonne suite. 
A plus. 
Eric

une belle présentation et très bien documentée comme d'habitude

"Yes, this is my way..." 

Sans être révisionniste il faut bien l'admettre, il n'a jamais fait aussi froid que depuis que la Terre se réchauffe. 
Par 12°, sous les orages et trombes d'eau, est-ce la mousson, toute activité extérieure, même allez chercher le pain ressemble à une opération OpEx.
Du coup, après avoir fait le boulanger en attendant que la pâte lève, un peu d'avancement sur le carburateur et le réservoir d'huile.



Pensée émue pour les terrasses restauration le long de l'Allier... pardon du  Yukon...



Ah oui, ne  demandez pas où sont placés les ballons sur les SBD-3 et la suite... aucune idée mais ils existent preuve les3 poignées d'urgence réparties dans l'habitacle. Nous en reparlerons plus tard dans le montage.

Du coup, comme vous êtes perdus dans l'explication de la présentation flanc droit, flanc gauche... un petit croquis :



Coté aile, qui n'est pas translucide, il y aura du travail!

Bonjour Coyote,

Je continue à m'instruire en lisant ton post.
Ici, il fait chaud et lourd (30 ,4° et 958 hpa de pression avec un baromètre qui annonce la pluie) alors on reste à l'ombre et au frais.

Salut Nico,

C'est effectivement un temps totalement irrationnel. 
Arrêt de la pluie depuis 12h00. 
Maintenant il fait 25° mais avec un vent 10km/h. Par contre un QNH parfait à 1013 hPa... les pilotes apprécieront. 

Le moteur a bien avancé. 
Je vais pouvoir attaquer l'arceau pour les Flaps et les emplacements des ballons gonflables. Du même coup je vais m'intéresser à la vision partielle des Calibres 30 sur l'avant et de l'accès au remplissage huile... 



Pour l'instant je n'ai appliqué aucune patine ni retouche peinture. 
Et il me reste encore un peu de câblerie et de tringlerie à ajouter. 

Merci Coyote,

J'en apprends toujours un peu plus à chacun de tes posts.

Les orages se succèdent, à peine deux heures  de beau temps à l'heure bénie où l'on mélange des mixtures avec de l'eau. 

Fenêtre ouverte, au plafond un Transall tournoi entrainé par le vent... Donc maquette... What else?







Bon il va falloir peaufiner un peut passer en peinture. 
Inutile de dire la fragilité du rack supérieur.

Un beau projet l’ami un appareil que j’aime bien

Alors le dimanche d'habitude, surtout en juin, on se balade on va au bord de l'eau et tout et tout... La MTO en a décidé tout autrement. La ville fait deux minutes au journal de France 2 c'est dire s'il a grêlé et "que d'eau, que d'eau" même pour une ville d'eaux.
Du coup :

Bonjour Coyote,

Je vois que le canis latrans a eu un dimanche très studieux pour mon plus grand bonheur au vu de tes posts d'hier.

En tout cas je me régale de ton étude du SDB2

Bonjour ,
Vraiment tres , tres interressant , je me regales ( je lis et je relis )
bravo

Alors rien que pour régaler Nico... et Pingmania...

 

Bon plus sérieusement "ma femme me dit toujours... " 



Je ne sais pas vous mais, à l'époque d'Internet où tant de choses sont accessibles comme le manuel du pilote de SBD où tout est montré... 
Et bien je suis étonné de voir tant de personnes qui ont réalisé des SBD magnifiquement patinés avec un travail d'aérographe de dingue et, qui n'ont pas cherché à savoir si leur maquette était, à la base, bonne ou, s'il fallait un peu améliorer. Et cela au 1/32 voir au 1/18 pour certains...
Tient moi je sais pas vous mais moi çà me mets en  et chacun sait ce qu'un Coyote peut faire avec çà! 
 




Voilà pour les parties"horizontales" après il y a les flancs, les sièges et les tableaux de bord.
Mais "n'anticipons pas" comme disait Mathusalem à qui on parlait de la retraite des vieux.

Merci Coyote pour cette resucée...

Et Mathusalem s'y connaissait en matière de vieillesse....

WOW toute une recherche
Je n’ai pas cette patience la

Bien "trèfle de plaisanterie comme disait le lapin dans un carré de luzerne" les rectifications vont bon train.



Un mélange maison pour la mise en peinture des intérieurs. Je me suis inspiré d'une photo d'époque sur un appareil certe un peu plus gros mais US tout de même. 

Des découvertes qui rendent la maquette plus piquante... 



Et naturellement aucune explication ni photo sur le Net, ni ailleurs. Alors une option à la Dubout, pas certain d'avoir raison mais en éclaircissant les photos il semble que...

Bonjour Coyote,

On tourne le dos une journée et plein de nouvelles explications qui apparaissent   

En tout cas, je continue à apprendre plein de choses et c'est superbe !

"Celui qui tourne le dos, ne voit pas forcément arriver le Coyote en face" ... 
Lao Tseu.