british r-r armored car 1914/1920 kit meng 1/35
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LA PASSION DU MODELISME entre AMIS :: "PLASTIQUES - RESINE - METAL" :: "Blindés et matériel militaire"
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daniel moeckx- membre actif
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Re: british r-r armored car 1914/1920 kit meng 1/35
Bonjour Daniel,
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daniel moeckx- membre actif
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Re: british r-r armored car 1914/1920 kit meng 1/35
Je ne vois ça que maintenant , je viens de finir le boulot " conducteur bus "
Ho ca va être superbe et +1 avec Nico
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daniel moeckx- membre actif
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Re: british r-r armored car 1914/1920 kit meng 1/35
Le bonjour te va Daniel,papi45 a écrit:Je ne vois ça que maintenant , je viens de finir le boulot " conducteur bus "
Ho ca va être superbe et +1 avec Nico
comme mes copains, c'est du cousu mains.
L'ancien- Administrateur / animateur bateaux bois
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Re: british r-r armored car 1914/1920 kit meng 1/35
merci l'ancien
daniel moeckx- membre actif
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daniel moeckx- membre actif
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papi45, L'ancien, didier62 et Charles QC aiment ce message
Re: british r-r armored car 1914/1920 kit meng 1/35
Oh bonne mère!
Coyote- "Administrateur/Animateur dios"
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Re: british r-r armored car 1914/1920 kit meng 1/35
Ho la Marie
c'est superbe
ca fait quelle taille?
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papi45- modérateur/animateur "militaire"
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Re: british r-r armored car 1914/1920 kit meng 1/35
Et dire que le mois de mai est le mois de Marie... est-ce pour cela que l'ami Daniel a réalisé cette sculpture ?
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Re: british r-r armored car 1914/1920 kit meng 1/35
papi45 c'est du 1/35 10cm de haut
nico42 non je trouvais ca bien pour la placer sur un diorama de 1914 avec la british RR et quelques soldats anglais et d'autres petites décos
nico42 non je trouvais ca bien pour la placer sur un diorama de 1914 avec la british RR et quelques soldats anglais et d'autres petites décos
daniel moeckx- membre actif
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Re: british r-r armored car 1914/1920 kit meng 1/35
Les automitrailleuses Rolls-Royce sont des véhicules blindés britanniques mis en service en 1914 et utilisés au cours de la Première Guerre mondiale, la guerre civile irlandaise et, dans l'entre-deux guerres, en Transjordanie, Israël et en Mésopotamie en application de la doctrine de « l'Imperial Air Control »note 1. Dans les premiers temps de la Seconde Guerre mondiale, on les retrouve encore au Moyen-Orient et en Afrique du nord.
Initialement le RNAS avait pour mission la reconnaissance navale, l’assistance au combat de la flotte britannique, la surveillance des côtes du Royaume-Uni et l’attaque des secteurs côtiers sous contrôle ennemi. Le RNAS ayant envoyé des éléments sur les côtes belges dès le début de la guerre, le commandant local, Charles Samson, décide d'armer plusieurs véhicules privés avec une mitrailleuse. L'un d'entre eux étant une Rolls-Royce « Silver Ghost ».
Après l'interception d'un véhicule allemand, le 4 septembre 1914, près de Cassel, Samson décide de faire blinder ses véhicules afin de sécuriser ses moyens de communication et faciliter la récupération des pilotes tombés dans les lignes adverses. Ce qui est fait dans les installations d'un chantier naval de Dunkerque, celui-ci mettant en place des plaques de tôle initialement prévues pour des chaudières de bateau. Début octobre 1914, ces véhicules blindés furent les seuls disponibles pour protéger le retrait des troupes belges et britanniques entre Anvers et l’Yser.
A la suite de cette expérimentation, le RNAS décide, en septembre 1914, que la totalité des châssis disponibles en Grande-Bretagne des Rolls-Royce Silver Ghost seront réquisitionnés pour construire les véhicules blindés désirés. Les plans sont établis le mois suivant, par un comité du département de l'Air de l'Amirauté britannique.
Initialement le RNAS avait pour mission la reconnaissance navale, l’assistance au combat de la flotte britannique, la surveillance des côtes du Royaume-Uni et l’attaque des secteurs côtiers sous contrôle ennemi. Le RNAS ayant envoyé des éléments sur les côtes belges dès le début de la guerre, le commandant local, Charles Samson, décide d'armer plusieurs véhicules privés avec une mitrailleuse. L'un d'entre eux étant une Rolls-Royce « Silver Ghost ».
Après l'interception d'un véhicule allemand, le 4 septembre 1914, près de Cassel, Samson décide de faire blinder ses véhicules afin de sécuriser ses moyens de communication et faciliter la récupération des pilotes tombés dans les lignes adverses. Ce qui est fait dans les installations d'un chantier naval de Dunkerque, celui-ci mettant en place des plaques de tôle initialement prévues pour des chaudières de bateau. Début octobre 1914, ces véhicules blindés furent les seuls disponibles pour protéger le retrait des troupes belges et britanniques entre Anvers et l’Yser.
A la suite de cette expérimentation, le RNAS décide, en septembre 1914, que la totalité des châssis disponibles en Grande-Bretagne des Rolls-Royce Silver Ghost seront réquisitionnés pour construire les véhicules blindés désirés. Les plans sont établis le mois suivant, par un comité du département de l'Air de l'Amirauté britannique.
daniel moeckx- membre actif
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daniel moeckx- membre actif
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Re: british r-r armored car 1914/1920 kit meng 1/35
Superbes photos et explications concernant ce véhicule
Merci
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Re: british r-r armored car 1914/1920 kit meng 1/35
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Re: british r-r armored car 1914/1920 kit meng 1/35
merci coyote pour le momment le ciel est très sombre je vais me fabriquer une boite avec éclaire pour les photos
daniel moeckx- membre actif
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Re: british r-r armored car 1914/1920 kit meng 1/35
Bonjour Daniel,
j'ai l'ai zappé celui la désolé je prends en cours ,
belle avancée
drôle d'engin anglais ben oui
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Salut Didier62
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Re: british r-r armored car 1914/1920 kit meng 1/35
merci didier62
daniel moeckx- membre actif
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Re: british r-r armored car 1914/1920 kit meng 1/35
Bonsoir Daniel,
Une belle avancée !
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daniel moeckx- membre actif
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Re: british r-r armored car 1914/1920 kit meng 1/35
Daniel,
Une auto mitrailleuse bien sympa, sauf pour ceux qui sont en face...
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