ELCO 77 PT Boat 21 à Midway - Base Revell - 1/72

Toujours autant de réalisme. Un boulot exceptionnel.

Bonjour...

Je ne saurais dire mieux

Bonjour Andy,

Le problème avec les ventilateurs c'est qu'ils ne brassent que de l'air...

 

Plus sérieusement, merci au Canis Pugnax, nouvelle variété de Canis Latrans, pour l'ensemble de ses travaux. C'est absolument superbe et toujours instructif.

Tien toi loin du destroyer Amagiri
Hum toi qui aime bien les endommagés un PT109 coupé en 2

Un truc comme ça par exemple? 

C'est une idée intéressante pour aérer le poste d'équipage. Pour un patrouilleur en service fluvial, on peut également percer le fond pour renouveller la réserve d'eau douce.

Les fayots sauce tomate à tous les repas peuvent faire des dégâts...

Désolé, je ne change pas de sujet mais pour continuer sur le coin Officier il faut parler de ce qu'il y a autour et au dessus. 
Les Elco 77 sont sur ce coup, très mais alors très différentes de Elco 80. 





Après les photos d'un PT Elco 77, une 3D trouvée sur le net et une version intermédiaire 77/80 où la barre a disparu de la passerelle.

Photo 2, au second plan. On voit dépasser sur les bâtiments, deux choses en forme de stupas. Quoi-t-est ce, vu que nous ne sommes pas sur des temples bouddhistes flottants ?

Mais ne serait-ce point là les deux 50  jumelées, une groupe bâbord, un groupe tribord, le tout sous une bâche pour les protéger chouïa... hum? 
En tout cas il est certain que ce ne sont pas des stupas...  mais si tu tiens absolument à faire des offrandes le Coyote peut te passer le n° de son compte en Suisse.

Coyote, N'oublies pas de le déclarer au fisc....

Je t'écoute avec intérêt comme dit mon banquier... 

Vous voyez là je ne peux rien faire pour vous ! Michel dixit.

Moi, je peux !



Et j'appartiens à un groupe de confiance qui a fait ses preuves :

Ca ne casse pas trois pattes à un Beep Beep ton truc... ou alors... horizons nouveaux...

L'aménagement de la passerelle pose quelques problèmes, non par manque de documentation mais parce que cela ne colle pas trop avec le pont fourni par Revell. Plus j'avance, plus je pense être obligé de refaire le pont en partie en tout cas, l'ensemble passerelle et open deck sont de toute manière à reprendre. 
On y est jusqu'à la fin des temps...

La partie du pont que tu vas devoir retravailler est située sous la superstructure ? Tes adaptations ne laisseront pas de traces visibles ?

Compte-tenu du système écorché, voir explosé de représentation de la maquette, la passerelle disons intermédiaire soit je la réalise avec la coque, soit avec le pont. Je pense la réaliser avec la coque. 
Ensuite j'envisage d'utiliser du miroir afin de montrer par reflet, les parties qui ne seraient pas, ou difficilement visibles, genre intrados du pont. Et puis même admettons qu'il n'y ait pas de trace visible, moi je le saurai et cela dérangera mon neurone gauche...

Travail de Titan ! Mais le jeu en vaut la chandelle.

Prochaine étape. 





Pour les connaisseurs la séquence d'allumage est la suivante : 





La question va être, comment réaliser 3 moteurs Packard V12 au 1/72?

Impression 3D par le Maître ou sous-traitée ?

Ami Andy, le Maitre ne fait pas de 3D vu qu'il n'a pas l'équipement pour et... le Maître ne sous-traite pas! Alors il va falloir trouver le moyen de... sauf qu'en scratch un ça va, trois bonjour les dégâts...
 

Courage Coyote pour la suite !

Que la force soit avec toi !

L'ancien a écrit:Le bonjour te va Coyote,
t'es fou mais j'aime, et toujours au 72 !

100% d'accord