JEEP - 2ème DB - MORT AUX CONS - Cpt DRONNE - Tamiya - 1/35

Afin de clore le sujet dédié au débarquement de Normandie, un article présentant maquettes, images d'époques et chronologie de l'entrée dans Paris de la compagnie DRONNE, la Nueve, sera prochainement mis en ligne. 

A l'origine du projet, j'ai demandé aide à Eric (MISF) sur LA JEEP du capitaine Dronne. 
Le sujet s'est rapidement avéré plus ardu qu'imaginé. 
De là l'idée de réaliser deux Jeeps "Mort aux Cons" le plus réaliste possible dans l'état de nos connaissances réciproques et mises en commun est née. 

Bon montage Coyote.
C'est un belle chose ce montage en duo. 
Si le montage est plus ardu, c'est un peu de ma faute. J'aime bien la rigueur dans les montages et ce que j'ai vu ailleurs ne me convenait pas. 
A plus. 
Eric

M'est avis que nous allons nous rapprocher sans jamais être certains. 
Je ne suis toujours pas persuadé de l'explication d'Eric sur les marquages TQM suite à sa découverte sur l'aile droite de la Jeep. 
Sur le Half-Track il est dans le rond rouge, et ne ressemble pas du tout au chiffre 2 ou à la lettre S de l'aile droite. 



Donc perso je continue les recherches. Mais cependant la représentation d'Eric au niveau des décalcomanies semble la bonne.

a suivre 

Bonsoir,

  Si j'ai bien compris nous allons avoir 2 jeeps sur la libération de Paris  pour le même prix.

Quant on aime on ne compte pas : :parole d'Auvergnat!

Bonsoir Coyote,

Je vais suivre ton montage avec intérêt, il est comme un écho à celui d'Eric et je trouve cela intéressant.

La boite est arrivée. 

Comme toujours chez ce fabriquant, le plastique est agréable, il y a du détail et quelques petites primes comme la calibre 30 et le chauffeur. 

Il faudra naturellement habiller tout cela pour en faire l'élue du jour en puisant dans la boite à rabiots afin de trouver une radio, un support d'antenne, une jerrycan qui ressemble à quelque chose et ... bref tout ce que mon camarade MISF va sans doute réaliser en 3D. (pression gratuite) 







La planche de décalcomanies fournie avec la boite complétera la planche JapsModel en attente de livraison. Je pourrai en particulier récupérer le S omis sur la planche Japs. 



Il y a même une notice de conseils de montage pour débutants... Sensei serait-il passé par là?  

Un point gênant entre la machine et la maquette. 





Et bien rien! Alors se pose la question: "A quoi était suspendu le fanion?" 
La première photo montrant le véhicule le lendemain 25 août, le fanion a disparu depuis quelques heures passé aux mains d'un collectionneur anonyme. 

Et j'en arrive au porte carte, généreusement répendu sur le capot de la jeep. Mais est-ce réellement un porte cartes ou un panneau de signalisation pour avions? 

  çà commence à devenir coton...

Bonsoir 


    çà commence à devenir coton..


   je te souhaite bon courage

Bonsoir Coyote,

Ta bâche pourquoi ne pas la faire en pâte Fimo ? Tu la mets en formes puis cuisson au four et cela tient.

En plein Paris, j'ai du mal à croire à un panneau de signalisation pour avions.

Pâte Fimo ? moi je connais les Panzani et Lustrucru ... c'est quoi la page fimo? 

Les marquages pour avions faisaient partie intégrante des paquetages des véhicules. Mais c'est trop clair pour être cela, et trop grand pour être le porte cartes.

Coyote a écrit:M'est avis que nous allons nous rapprocher sans jamais être certains. 
Je ne suis toujours pas persuadé de l'explication sur les marquages TQM. 
Sur le Half-Track il est dans le rond rouge, et ne ressemble pas du tout au chiffre 2 ou à la lettre S de l'aile droite. 



Donc perso je continue les recherches. Mais cependant ta représentation au niveau des décalcomanies semble la bonne.

Bonsoir Coyote. 

Il est possibel que je me sois mal exprimé, mais ma question relative aux marquages portait sur les TQM, que je connaissais pas à l'époque. 

Si tu reprends ma liste des décalcomanies à dessiner, j'évoque la plaque de "tonnage". J'ai admis qu'il s'agissant d'une plaque de tonnage bidouillées.

A plus. 
Eric

Au temps pour moi... 

Du coup la je déprime sur les décalcomanies après la lecture de ton poste et la vérification de la planche commandée... rien à voir apparement. Je comptais sur le serial correct et plaf. 

Au pinceau ça va pas le faire...

Bonjour Coyote

Superbe montage que tu vas nous faire

je vais faire des recherches de mon coté et comme on dit " plus on est de fou plus on ris "

Allez un mauvais calembour asiatique... Plus on des de fous, moins il y a de riz ... cantonnais... 

Le but de ces posts aussi bien la version Eric que la mienne, est bien d'attirer vos remarques, commentaires, participation, aide et soutien... Donc nous acceptons avec joie... surtout celui qui s'est lancé imprudemment en oubliant qu'Eric est "le gars" qui a les logiciels, les imprimantes et le doigté"... 

Bonjour Coyote, 

la "pâte Fimo" est très utilisée en loisirs créatifs car elle elle se travaille très facilement et durcit après une cuisson au four.

Et voilà, on s'accroche, on s'accroche... et on trouve ! 
Sonnez hautbois, résonnez musettes ! 

La Jeep de DRONNE vue arrière, rond-point de l'étoile, le 26 août 1944. 

Où l'on découvre que les véhicules de la 2ème DB quittant l'Angleterre n'ont que peu de choses des marquages US. 

Les jeep portent l'étoile sur le capot moteur le reste est "marquage français".

K

Coyote a écrit:Et voilà, on s'accroche, on s'accroche... et on trouve ! 
Sonnez hautbois, résonnez musettes ! 

La Jeep de DRONNE vue arrière, rond-point de l'étoile, le 26 août 1944. 

Bonsoir Coyote. 
Bravo pour cette très belle trouvaille.
A plus. 
Eric

Vous allez me faire pleurer les mecs avec cette Jeep.

A moins que ce ne soit de rire, ce n'est pas le but recherché... 

bonjour Christian,

Il vaut mieux faire pleurer de rire que mourir de rire... le gaz hilarant n'est pas bon pour la santé et fait exploser les fours des incinérateurs d'ordures.

Quand je dit qu'elle me fait pleurer, disons que j'a réellement la larme a l'oeil.

Pourquoi ?

Pour moi, cette voiture est LA voiture par excellence. Elle est d'une conception simple, robuste et mécaniquement fiable.

Le moteur est d'une simplicité incomparable (plus simple c'est le moteur d'une tondeuse a gazon).

Elle est polyvalente et passe partout.

Et puis, a bien y regarder, sans elle, les alliés n'auraient peut être pas gagné la guerre aussi vite, et peut être pas du tout. Elle a contribué a la guerre moderne; le déplacement et le déploiement rapide des hommes sur le terrain (n'oublions pas qu'en 1939 les troupes Française se déplaçaient a pieds).

Ensuite, elle a contribué a la relance de l'économie de notre pays en participant a la reconstruction. Pour info, une Jeep état neuf (il y en a encore dans des caisses) se négocie entre 30 000 et 40 000 € montée en ordre de marche.

Voir ICI