ELCO 77 PT Boat 21 à Midway - Base Revell - 1/72

Sans changer  d'horizon, accordons nous une petite pause... en passant à un sujet dans le sujet.

Bonjour coyote,



 pour la couleur j’aime beaucoup le bleu.


 Pour les tubes 2 paré et 1 ouvert bonne initiative  «je sais que tu n'en manque pas de bonnes initiatives»

 

Je vois que trois des tubes sont ready to lunch. Je leur souhaite bon appétit.

A propos de bon appétit, ne trouvez-vous pas que cela pourrait s'apparenter avec une frite voir une chipo? 



Habillage, supports et retouches patine viendront ultérieurement.

Je verrai plutôt un sextoy pour débutante.

Puisque nous parlons d'un truc pour envoyer en l'air ... 

Bonjour Coyote. 

 Bon programme pour la suite. 

   

Bonsoir Coyote 

+1 avec Didier

Ca va être intéressant de voir le système support de l'arrière .

 Vivement la suite

Bonne idée. Cela enrichit l'aspect didactique de ton sujet, ta marque de fabrique.

La didada-tactique du Coyote...     

pffffffffffffff celle là est facile..........................

Pour répondre à la question de Michel, le principe est simple. 
Sur les PT Boat sont installées des torpilles sous tube. Une fois dans l'eau la torpille fonctionne comme toutes les torpilles un moteur soit électrique soit à air-comprime et hop direction le gros bateau. 
Problème, il faut faire sortir la torpille hors de son tube.  

Sur les ELCO 77 et même les premières 80, on utilise une charge de poudre à canon pour faire s'éjecter la torpille du tube. Plus tard, ce sera de l'air comprimé, plus fiable et moins dangereux. 
La donc pour la poudre à canon, il faut une amorce et un percuteur. Plutôt que de prévoir un percuteur manipulé par une corde comme sur les canons, ou un percuteur commandé électriquement, là on fait dans le simple, le marteau. 

BING - Pchit - Boum - Plouf - sheuuuuuu.... boum! (ou patatra si la torpille a raté ou pas détonnée ce qui à cette époque, n'arrive que dans la majorité des cas.

Du coup, le Canis pas réveillé... j'avais les explications sur la progression, Bis repetita placent... 





BING - Pchit - Boum - Plouf - sheuuuuuu.... boum! 

Etant rappelé, si besoin est, que le Coyote est un spécialiste des feux d'artifice.

BING - Pchit - Boum - Plouf - sheuuuuuu.... boum!

Voila une explication claire et compréhensible par tous ! C'est autre chose que le gugusse de l'Oise et son foutu vocabulaire de marine ancienne.

L'ancien a écrit:Le bonjour te va Coyote,
je demandais cela pour l'assistance publique (toujours les memes).
C'est marrant on dirait que le dessin a été pris chez Franquin...

Salut Michel,

Non le dessin me vient d'Amérique, j'expliquerai à la fin du montage.

Ont peut dire qu’ont en apprend un bout sur ses vedettes
Superbe Coyote

Bravo pour tous ce travail de conception, c'est balèze!!! 

On avance, on avance... mais alors que de temps dans la salle des moteurs et il en manque encore tellement... 




Demain pose du troisième moteur et les quelques canalisations et tuyauteries qui manquent encore, ah oui quelques câbles également. Encore au moins 6 heures de boulot soutenu pour finir cette zone.

C'est splendide ! Par contre, je ne vois pas les arbres d'hélice des deux moteurs. Ils ne sont pas encore montés ?

Et dire que tout cela va être taché par le cambouis, c'est tellement dommage

Bonjour Coyote. 
Bravo pour tes avancées. 
C'est un magnifique travail. Chapeau bas. 
A plus 
Eric

Bonjour coyote,


 Ils sont magnifiques les moteurs ,

Bravo Monsieur 

 

C'est superbe

+1 avec les copains