Us Brig Syren 1803 (model Shipways)

Michel, je te l'ai dit X fois, tu publies ce que tu sens de nature à intéresser nos amis de PMEN : Le radeau, la véritable histoire de la Bounty...

Et "pour me froisser", tu arrives trop tard, la vieillerie s'en est déjà chargée.

Bonsoir,

Quel dommage Charles que tu tombes sur un kit de mauvaise qualité.
Je te trouves très vertueux d'aller au bout malgré tout.

Chapeau bas et respect !

Le kit en soi est bon Nicolas
Je suis déçue par le bois qui est strictement du bois mou la moindre nique et la pièce est marquée, et le langage des instructions est Anglais Américain. HO les termes nautiques sont respectés, c'est la forme des phrases qui est difficile. Beaucoup de verbiage pour expliquer pas grand-chose. Le cas typique de l’expert qui connait sont sujet sur le bout des doigts mais qui a de la difficulté à t’expliquer comment planter un clou.
Fait plusieurs kits de Model Expo Instruction trop souvent ambigüe ils ont de beaux modèles que ca soit dans leur division avion, navire, calèche ou artillerie historique Leur instruction…...
Au fil des ans j’ai fait du Corel,  Mamoli, Sergal,  Dusek, Artésia, Mantua, Dumas et  du Blue Jacket jamais eu autant de difficultés qu’avec ce model.

Comment planter un clou


Comme planter les choux à la mode de chez nous

Ingénieur pas forcément ingénieux.

J'ai le souvenir d'un copain ancien technicien en mécanique qui parlait "d'idée d'ingénieur" pour des choses très bien en théorie et irréalisables en pratique...

Comme quoi on voudraient tous vivre en théorie car là, tout est possible...

Oui, être cartésien oblige à être au moins logique.

Splendide boulot !

Chapitre 14 sera en 2 segments longs et délicats et en fait pas grand temps pour faire de la maquette
 
Bon ça ne commence pas trop bien
En étudiant les photos et les plans il y a 2 petites échelles qui doivent être placées à la hauteur des échelles de bord à bâbord et à tribord aucune mention de les faire à aucune étape.
Comme mes palans de canon sont déjà tous posés pas évident de bien les centrés
Bon pas parfait mais ont fait avec je vais les terminer a la fin de cette étape
 




 
À l’arrière il y a des Bossoirs de canot bon les instructions disent qu’ils sont fournis avec le kit non rien et après avoir regardé la liste des pièces du kit ils n’y  sont pas.
Ok pas vraiment un problème ont en fabrique 2 tous simplement avec les mesures prises sur les plans
 








 
A la proue il y a des Bittes d’amarrages à ajouter à Peindre + tard
 

Bonjour Charles,

 du travail minutieux bien fait.

 

C'est chouette. C'est le moins qu'on puisse dire. Mais ce serait encore mieux si tu rectifiais tes palans de caronades.

Ils ne traînent jamais sur le pont et ne se terminent pas par des loves. C'est une erreur commune à beaucoup de maquettes et c'est aux fabricants qu'elle en est imputable.

Sur une caronade, il y a deux palans de manœuvre.

L'un sur la sole coulissante pour ramener la pièce en position de tir après qu'elle ait reculé.

L'autre pour déplacer latéralement le chariot fixe quand il est muni de roulettes à l'arrière.

Dans les deux cas, les garants s'amarrent sur eux-même, sinon, les palans ne servent à rien. Avec le roulis, les fûts de caronade avancent et reculent librement sur leur sole coulissante et avec le tangage, l'arrière de la pièce se balade latéralement.

Amarrage des palans de sole coulissante :



Ou ici (peu importe que la caronade soit à flasques ou non).



Amarrage des palans de chariots.

La méthode est différente, comme on le voit sur les deux photos précédentes et mieux sur celle-ci :



Les cordages qui traînent sur le pont encombrent et peuvent être dangereux. Un matelot qui court se prend les pieds dedans, il se jambonne et au pire, il se pète la cheville. C'est pour cela que, sur les canons classiques, on n'installe les palans de retraite qu'au moment du combat.

les garants de palans de manœuvre sont plus ou moins longs selon le calibre de la pièce. On les amarre comme ci-dessus et le courant restant, on le repousse sous l'affût.

On voit sur le beau brick de Charles les canons de retraite. La retraite est un concept que les Anglais se refusent à admettre. Ils disent donc stern chaser, canon de chasse de poupe. Ce qui fait dire aux Froggies, que leurs navires naviguent en marche arrière.

Non Michel. Les bittons sont constitués de deux montants dont le sommet est travaillé en tête de Maure, croisés par un traversin qui les dépasse de chaque côté. La partie des montants située sous le traversin est percée de deux clans qui reçoivent des réas.



Sous le deuxième pont, les montants se réunissent en fourche et n'en forment plus qu'un.




Sur la Syren, ce sont bien des bittes. En général ce sont les sommets d'allonges de couples dont la tête traverse le plat-bord.

La caronade, c'est bien celle de la Victory.

Andy a écrit:
Ils ne traînent jamais sur le pont et ne se terminent pas par des loves. C'est une erreur commune à beaucoup de maquettes et c'est aux fabricants qu'elle en est imputable.

100% d’accord Andy
Je fait comme les instructions Moi je n’y connais pas grand-chose tu sais je monte des kits  donc fait comme Chuck Passaro sans me poser trop de questions et je continue à apprendre un peu plus à chaque modèle  

Le bonjour te va Charles,
tu as raison mais en savoir plus c'est l'intérêt d'un forum.
Et comme je dis toujours, un notice est faite pour ne pas être suivie !       (quanton peut !)

Charles, ton brick avance bien !

Merci à Andy et Michel pour leurs ajouts et commentaires qui sont très instructifs.

Nico. Te précipites pas. Attends de recevoir notre note d'honoraires. Tu n'auras sûrement plus envie de dire merci.

Ah bon, je te dirai cela à la fin de ta prestation....

Ce n'est pas comme chez Madame Claude qui fait payer d'avance...

Fin du chapitre 14
La il faut faire les filets de passavants ou (Hammock Netting)
Les supports sont fournis
J’ai (1) gardé la petite tige qui les attachait j’ai percé le bordage et collé en position la tige a solidifié le tout
 

 
2 reçois une tige de bois 1/32 x 1/16  (0.79mm x 1.6mm)
3 devrait avoir un petit câble
 







 
Une petite encoche à été faite sur la pièce de bois pour bien placer la tige,  l’ouverture du support n’est que 0.6mm
Et remplacé le  câble par un fil de plomb qui rend le tout bien + solide
 



Pour le filet de nylon qui doit être placé et après avoir allumé ma 100watt trouvé un truc qui à bien fonctionné. Collé un côté du filet sur la tige de bois et utilisé un carré de bois du même diamètre des supports et de la longueur du filet sur le plat bord. Délicatement enfoncé le tout et c’est la ou mon fil de plomb a payé car étant rigide je n’ai eu qu'à coller le filet et le tour est joué découpé le surplus et viola pas pire pan-toute.
 




 
Retouche de peinture et c’ette étape est terminé
 




 
Chapitre 15 sera la fabrication de la chaloupe de 25’ soit 7.62m
 
 Ha oui Merci à Hubert Sicard et son site Modélisme Naval pour les nuls pour les termes navalsl en Français, en Anglais ça va bien mais un vrai ignare pour les termes Français

Bon la j’arrête mon navire mes prochain trucs
Un projet militaire au 1:35 assez originale
2 figurines et un régiment de WH

Oui il y aura une autre Pin Up bande de petit………….  


                                                                         

Il est très beau ton brick. Le pinailleur apprécie que les batayoles, les supports de hammock netting (nous disons filets de batayoles, in French dans le texte) sont bien "à l'anglaise", Les françaises étant légèrement différentes.

Pour ton nouveau projet, tu peux mettre une pin-up voire plusieurs. Je ne suis plus soumis au port du bracelet électronique et je prends bien, tous les matins, ma castration chimique.

Très très beau, beaucoup de travail mais très beau. Tu reprendras la mâture à l'automne?

Bonjour à tous,
Je ne savais qu'Andy était un ancien prédateur.... on en découvre à tout âge.
Quant aux pin up c'est toujours sympa à regarder et on n'est pas obligé de faire dans le graveleux.

Bonjour Charles,

 Magnifique travail minutieux